Sectiunea 2 Magistralei M6 de metrou intre Baneasa si Otopeni face pasi timizi. Nu a fost depusa nicio contestatie in termenul legal cu privire la comunicarea rezultatului licitatiei pentru proiectarea si executia Sectiunii 2: Tokyo – Aeroport Henri Coanda a Magistralei M6 de la Baneasa la Otopeni, drept pentru care Metrorex poate incepe procedurile pentru semnarea contractului cu castigatorul desemnat de comisia de evaluare a ofertelor.
Valoarea contractului este de 1,27 miliarde de lei, fara TVA, din fonduri externe nerambursabile, iar castigatorul GULERMAK AGIR SANAYI INSAAT VE TAAHHUT A.S. are la dispozitie 48 de luni de la data emiterii ordinului de incepere a lucrarilor.
Sectiunea 2: Tokyo – Aeroport Henri Coanda are un traseu de 7,6 km si cuprinde 6 statii:
- Washington
- Paris
- Bruxelles
- Otopeni
- Ion I.C. Bratianu
- Aeroport Otopeni
In sedinta de Guvern din 2 octombrie 2021 a fost deblocat proiectul Magistralei M6, iar la scurt timp a fost lansata licitatia.
Pentru Sectiunea 1, care este cuprinsa intre statia 1 Mai si Tokyo, etapa de proiectare a intrat in faza finala si incep pregatirile pentru executia lucrarilor, anunta secretarul de stat din Ministerul Transporturilor, Irinel Scriosteanu.
M6 este prima linie de transport public de mare capacitate, care face legatura intre Nordul si Sudul Capitalei, prima magistrala care leaga direct Capitala de localitatile din Ilfov (Otopeni-Bucuresti-Jilava).
