Consiliul National de Solutionare a Contestatiilor a respins opt contestatii pentru Autostrada Moldovei. Astfel, se pastreaza castigatorul desemnat pe 7 aprilie pentru construirea tronsonului Suceava – Siret al Autostrazii Moldovei A7, ultimul sector la nivel de DX – Drum Expres, loturile 1 si 2.
Secretarul de stat in Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scriosteanu, anunta pe Facebook ca asocierea FAR FOUNDATION SRL (lider) – AUTOMAGISTRAL PIVDEN SRL – LINCOR TRANS SRL (Romania – Ucraina) va construi ambele loturi:
-Lotul 1 Suceava – Darmanesti(18,6 km);
-Lotul 2 Darmanesti – Balcauti(24,45 km).
Principalele caracteristici pentru ambele loturi:
-aproximativ 43 km lungime totala traseu, profil de drum expres;
– 57 pasaje, poduri si viaducte;
-parcari de scurta durata, prevazute cu cate 6 statii de incarcare vehicule electrice.
4 noduri rutiere:
1) Suceava Nord (DN29A);
2) Suceava Vest (DN2 – DN2P);
3) Radauti (DN2 – DN2H);
4) Siret Sud (DN2).
Durata contractuala
Durata contractuala pentru Lotul 1 este de 33 luni (9 luni pentru etapa de proiectare si 24 luni pentru etapa de executie), iar pentru Lotul 2 este de 36 luni (12 luni pentru etapa de proiectare si 24 luni pentru etapa de executie).
Valoarea ofertei pentru Lotul 1 este de 2,09 miliarde lei (fara TVA), iar pentru Lotul 2 este de 1,63 miliarde lei (fara TVA).
Finantarea este asigurata din fonduri europene, prin cadrul Programului Security Action for Europe, finantare aprobata de Comisia Europeana pentru infrastructura duala (civila si militara).
