Lucrările de modernizare a liniei feroviare București Progresu – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră au ajuns, la finele lunii iulie 2026, la 12%. Informația a fost oferită marți, 11 august 2026, de compania CFR Infrastructură, care a prezentat și imagini de pe șantier.
Lucrările includ modernizarea infrastructurii, electrificarea liniei, modernizarea instalațiilor de semnalizare și implementarea sistemului european ERTMS Nivel 2.
Proiectul face parte din Lotul 2 al obiectivului „Modernizarea infrastructurii de cale ferată dintre stațiile CF București Nord – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră”.
Contractul are o valoare de 2,108 miliarde de lei, fără TVA.
Comunicatul CFR Infrastructură și imaginile de pe șantier:
„Modernizarea liniei București Progresu – Jilava – Giurgiu Nord Frontieră continuă
Lucrările de modernizare a liniei feroviare București Progresu – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră avansează. La data de 31 iulie 2026, stadiul fizic al lucrărilor era de 12%. Proiectul face parte din Lotul 2 al obiectivului ‘Modernizarea infrastructurii de cale ferată dintre stațiile CF București Nord – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontieră‘.
Contractul, în valoare de 2,108 miliarde de lei, fără TVA, este derulat de Asocierea RailWorks, formată din Arcada Company S.A. și Alstom Transport S.A. Lucrările includ modernizarea infrastructurii, electrificarea liniei, modernizarea instalațiilor de semnalizare și implementarea sistemului european ERTMS Nivel 2.
După finalizare, investiția va permite creșterea capacității de circulație, îmbunătățirea condițiilor de siguranță și interoperabilitatea cu rețeaua feroviară europeană. Linia asigură conexiunea feroviară către Bulgaria, prin Podul Prieteniei. Finalizarea lucrărilor și redeschiderea circulației sunt estimate pentru septembrie 2028”.
Imaginile de pe șantier pot fi văzute aici.
