Activitatile in teren pe lotul 2A Ditrau-Grinties al Autostrazii A8 Targu Mures-Targu Neamt au continuat si saptamana aceasta, cu participarea Supervizorului contractului de proiectare si executie.
Compania Nationala de Investitii Rutiere, reprezentantii constructorului si ai Supervizorului, TPF Inginerie, au efectuat o vizita in teren in zonele localitatilor Ditrau si Tulghes din judetul Harghita si Grinties din judetul Neamt.
“Colegii nostri, impreuna cu Antreprenorul si echipa Supervizorului au efectuat saptamana aceasta o recunoastere detaliata pe intreg aliniamentul lotului Ditrau-Grinties. Discutiile s-au concentrat pe solutiile pentru accelerarea proiectului si au avut in vedere inclusiv tronsonarea acestui proiect, astfel incat sa fie avizat cat mai curand posibil“, a declarat directorul general al CNIR Gabriel Budescu.
Studiul topografic
In cadrul etapei de proiectare, Antreprenorul, Asocierea SA&PE Construct-Tehnostrade-Euro Asfalt- Spedition UMB a finalizat Studiul Topografic si continua forajele geotehnice.
Lotul 2A Ditrau-Grinties este unul dintre cele mai dificile loturi de autostrada din Romania, pe traseu fiind prevazute 19 tuneluri si 63 de structuri (poduri/viaducte), iar rolul supervizorului este unul deosebit de important, pentru ca va monitoriza progresul lucrarilor, conformitatea acestora, calitatea materialelor si a echipamentelor folosite, dar si performanta echipei de executie.
Finalizarea acestui lot al A8 va genera efectul de coridor al A8 si va permite reducerea semnificativa a timpului de deplasare intre Ditrau si Tulghes (cu pana la 40 de minute), in prezent, nefiind dublat de niciun Drum National.
