Primaria Capitalei scoate la licitatie achizitia pentru reabilitarea a inca 21 km cale dubla de rulare pentru tramvaie. Valoarea totala estimata a contractului este de 856.906.921 lei, fara TVA, arata un anunt in SEAP.
Achizitia a fost impartita in doua loturi:
- Lotul 1 – reabilitare 18 km linie tramvai pe Bd. Th. Pallady, Bd. 1 Decembrie 1918, Bd. Basarabia, Calea Calarasilor, Bd. Corneliu Coposu, inclusiv bucla Complex Titan.
Pe acest tronson circula linia de tramvai 40, care leaga cartiere importante ale orasului, de la Piata Sfanta Vineri pana la Complexul RATB Titan.
Valoarea acestui lot este de 745.280.162 lei fara TVA.
- Lotul 2 – reabilitarea infrastructurii de tramvai aferenta liniei 55 pe o lungime de 1,9 km cale dubla, pe Bd. Pache Protopopescu si str. Traian, reabilitarea infrastructurii de tramvai aferenta liniei 14 pe o lungime de 0,7 km cale dubla pe Bd. Ferdinand I, intre Soseaua Mihai Bravu si str. Traian, precum si 0,22 km cale dubla aferenta liniei tehnologice de pe str. Dristorului, intre Bd. Camil Ressu si str. Baba Novac.
Valoarea acestui lot 2 este de 111.626.759 lei fara TVA.
”Autoritatea contractanta doreste incheierea contractului servicii de proiectare, asistenta tehnica din partea proiectantului si lucrari de executie: Lot 1 – Reabilitare sistem rutier pe Bd. Th. Pallady, Bdul 1 Decembrie 1918, Bdul Basarabia, Calea Calarasilor, Bdul Corneliu Coposu inclusiv Bucla Complex Titan, lungime traseu 18,000 km, cale dubla linie curenta, acces si retragere.Infrastructura de tramvai aferenta liniei 40 are doua terminale (Piata Sfanta Vineri si Complex RATB Titan) si strabate urmatoarele artere: Bd. Corneliu Coposu, Calea Calarasi, Piata Eudoxiu Hurmuzachi, Bd. Basarabia, Bd. 1 Decembrie 1918, Bd. Theodor Pallady. Linia de tramvai 40 este una din liniile eficiente, ea leaga cartiere importante ale orasului si, totodata, se realizeaza legatura cu transportul subteran (metrou). Lot 2 – Reabilitare sistem rutier: Obiect 2 – Reabilitare sistem rutier pe Bdul Pache Protopopescu si Str. Traian lungime traseu 1,900 km, cale dubla linie curenta. Infrastructura de tramvai aferenta liniei 55 strabate arterele Bd. Corneliu Coposu, Calea Calarasi, Str. Traian, Bd. Pache Protopopescu, Sos. Iancului, Sos. Pantelimon. Zona modernizata a liniei de tramvai este pe Sos. Pantelimon, de la intersectia cu Sos. Iancului la terminalul Granitul si terminalul Sf. Vineri. Linia de tramvai 55 este una din liniile eficiente, ea leaga cartiere importante ale orasului si, totodata, se realizeaza legatura cu transportul subteran (metrou). Obiect 13 – Reabilitare sistem rutier pe Bulevardul Ferdinand I, intre Soseaua Mihai Bravu si Strada Traian B-dul Ferdinand I intre Sos. Mihai Bravu si str. Traian este deservit de linia de tramvai 14, lungime traseu 0,690 km cale dubla linie curenta. Starea tehnica precara a liniei de tramvai pe tronsonul propus pentru modernizare are o influenta negativa asupra materialului rulant existent, iar in viitor nu permite introducerea tramvaielor moderne, ceea ce ar impiedica dezvoltarea unui sistem de transport public de calatori atractiv si efficient”, se precizeaza in anunt.
Pe strada Dristorului linia de tramvai este amplasata in zona carosabila (pe un singur sens) si realizeaza legatura intre Sos. Mihai Bravu si B-dul Camil Ressu, asigurand astfel intoarcerea tramvaielor in caz de avarie pe tronsoanele adiacente.
”Starea tehnica precara a liniei de tramvai pe tronsonul propus pentru modernizare are o influenta negativa asupra materialului rulant existent, iar in viitor nu permite introducerea tramvaielor moderne. Executia contractelor se va desfasura in conformitate cu specificatiile tehnice din caietele de sarcini atasate la documentatia de atribuire”, se arata in anuntul din SEAP.
Termenul limita pentru trimiterea ofertelor de participare este 31 ianuarie 2024, ora 15.00.
