Compania Nationala de Cai Ferate CFR SA a inregistrat in anul 2022 o cresere de 65% a traficului de marfa prin statia HALMEU, punct feroviar de frontiera Ucraina.
Cresteri ale volumului de trafic de marfuri s-au inregistrat, anul trecut, si in celelalte statii feroviare de frontiera cu Ucraina (UZ) si Republica Moldova (CFM), de pana la 28%, astfel:
- 28% – statia de frontiera Vicsani (Dornesti) – UZ
- 26,38 % – Giurgiulesti/Galati Larga – CFM
- 23% – Cristesti Jijia – CFM
In ceea ce priveste reluarea traficului feroviar de calatori la granita cu Ucraina, CFR SA a reparat, in anul 2022, 40,4 km de cale ferata normala si larga, pe intreaga distanta Rahov/Berlibas (UZ) – VALEA VISEULUI (CFR) – Sighetu Marmatiei – CAMPULUNG LA TISA (CFR) – Teresva (UZ), cu personalul propriu din cadrul SRCF CLUJ, si a redeschis cele doua statii de frontiera CAMPULUNG LA TISA si VALEA VISEULUI, iar pana in prezent Calea Ferata Ucraineana a pus in circulatie 2 perechi de trenuri (4 curse/zi) doar pe relatia Rahov/Berlibas (UZ) – Valea Viseului (CFR).
Ultimele trenuri de calatori intre Ucraina si Romania au circulat prin statiile de frontiera Campulung la Tisa (CFR) si Valea Viseului (CFR) in urma cu 15 ani, respectiv 16 ani, iar din ianuarie 2023, Caile Ferate Ucrainene au reluat circulatia trenurilor de calatori doar pe relatia Rahov (Berlibas) – Valea Viseului, cu 4 curse/zi.
Tot in anul 2022, CFR SA a mai redeschis si statiile de frontiera FALCIU (pentru traficul de calatori) si GALATI LARGA (pentru traficul de marfa) la granita cu Caile Ferate din Republica Moldova (CFM), singura statie feroviara de frontiera solicitata dupa 22 de ani, de CFM, fiind linia cu ecartament larg Galati Larga – Post Docuri, pentru traficul trenurilor de marfa, unde s-a inregistrat o crestere de 26,38%.
”Odata cu izbucnirea conflictului din Ucraina, CFR SA a depus eforturi sustinute pentru a face fata cresterii capacitatii transportului feroviar, inregistrat anul trecut atat prin punctele de frontiera de la granita cu Ucraina (Halmeu, Campulung la Tisa, Valea Viseului, Vicsani), dar si cele de la granita cu Republica Moldova (Cristesti Jijia, Socola, Falciu si Galati Larga), prin lucrarile executate in regie proprie, lucrari care au avut drept scop atat reluarea traficului feroviar pe linii CF (ecartament larg/ecartament normal) inchise cu ani in urma, dar si imbunatatirea conditiilor de tranzitare si de manevra pe liniile din statiile de frontiera sau din statiile adiacente (Dornesti, Darmanesti, Milisauti si Varatec)”, arata CFR.
Lucrari de reparatii, pe linii cu ecartament larg si normal, derulate si finalizate in anul 2022, in statiile de frontiera cu UZ/CFM:
STATIA DE FRONTIERA HALMEU – granita cu UZ
- redeschise 6 linii CF (4 linii cu ecartament larg si 2 linii cu ecartament normal)
- consolidare 16 linii CF (ecartament normal/ecartament larg)
- consolidare 47 de aparate de cale
STATIA DE FRONTIERA VALEA VISEULUI – granita cu UZ: redeschisa Valea Viseului (CFR) – Berlibas (UZ), linie cu ecartament
STATIA DE FRONTIERA CAMPULUNG LA TISA: redeschisa CAMPULUNG LA TISA (CFR) – TERESVA (UZ), linie cu ecartament
STATIA DE FRONTIERA VICSANI – granita cu UZ: redeschise 13 linii CF (6 linii cu ecartament normal, 7 linii cu ecartament larg).
STATIA DE FRONTIERA FALCIU – granita cu CFM: redeschisa linia CF Zorleni – Falciu – Falciu Frontiera
STATIA DE FRONTIERA CRISTESTI JIJIA – granita cu CFM: redeschise 5 linii CF (3 linii cu ecartament larg si 2 linii cu ecartament normal)
STATIA DE FRONTIERA SOCOLA – granita cu CFM: redeschise 2 linii CF (ecartament larg si ecartament normal)
STATIA DE FRONTIERA GALATI LARGA – granita cu CFM: redeschise 2 linii CF, respectiv linia CF Galati Larga Ana – Galati Bazin – Galati Marfuri – Port Docuri (ecartament larg) si linia CF Siloz Port Docuri – Galati Marfuri – Galati Calatori (ecartament normal)
