A fost relansata licitatia pentru Sectiunea E si finalizare Sectiunea D a autostrazii Lugoj-Deva. CNAIR a relansat pe 21 aprilie 2022 procedura de atribuire a contractului “Proiectare si executie lucrari pentru obiectivul major de investitii: Autostrada Lugoj –Deva (A1), Lot 2: km 27+620 – km 56+220, Sectiunea E si finalizare Sectiunea D”, prin transmiterea spre publicare in Jurnalul Oficial al Uniunii Europene a anuntului de participare.
Termenul prevazut in anuntul de participare pentru depunerea ofertelor a fost stabilit pentru data de 9 iunie 2022.
Contractul este finantat din fonduri externe nerambursabile.
Pe sectiunile E si D ale Lotului 2 urmeaza sa fie construite doua tuneluri in lungime totala de 2,13 km.
Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a transmis luna aceasta Agentiei Nationale pentru Achizitii Publice (ANAP) documentatia pentru Lotul 2 (Sectiunile E si D) al autostrazii Lugoj-Deva. Pe sectiunile E si D ale Lotului 2, ce reprezinta sectorul lipsa din Autostrada Lugoj-Deva, urmeaza sa fie construite celebrele „tuneluri pentru ursi” cu o lungime totala de 2,13 km.
Durata acestuia este de 117 de luni si cuprinde: 15 luni perioada de proiectare, 42 de luni perioada de executie a lucrarilor si 60 de luni perioada de garantie a lucrarilor.
CNAIR mentioneaza ca durata poate varia in functie de perioada de garantie a lucrarilor, precum si in functie de durata de executie a contractului ofertata de operatorul economic desemnat castigator (care poate scadea pana la 45 de luni, din care 11 luni pentru proiectare si 34 de luni pentru executia lucrarilor).
Obiectul contractului il reprezinta proiectarea, executia si finalizarea lucrarilor Autostrada Lugoj –Deva (A1), Lot 2: km 27+620 – km 56+220, Sectiunea E si finalizare Sectiunea D in lungime de aproximativ 9,13 km, din care 2,13 km de tunel forat.
Conform conditiilor din Acordului de mediu a fost prevazuta realizarea a doua tuneluri in cadrul Sectiunii E2, in contexul evitarii problemelor de stabilitate si a impactului negativ cu implicatii majore asupra mediului. Lungimea celor doua tuneluri va fi de aproximativ 2,13 km. Tunelurile vor fi formate din doua galerii unidirectionale, prevazute pe fiecare cale de circulatie cu platforma de 11,25 m.
Pe 10 martie 2022, CNAIR a anuntat ca a anulat procedura de atribuire a contractului pentru proiectarea si executia sectiunii E si finalizarea sectiunii D ale lotului 2 din autostrada Lugoj – Deva pe motiv ca oferta tehnica depusa de constructorii turci este neconforma si va relua licitatia, in regim de urgenta.
In urma derularii procesului de evaluare, CNAIR a constatat faptul ca propunerea tehnica depusa de asocierea turca este neconforma, in baza prevederilor legale aplicabile in domeniul achizitiilor publice. Oferta tehnica a fost depusa de Asocierea Mapa Insaat Ve Ticaret A.S. – Cengiz Insaat Sanayi Ve Ticaret A.S. (Turcia).
Licitatia pentru realizarea tronsonului care face parte din lotul 2 al Autostrazii Lugoj-Deva a fost deblocata la inceputul anului 2022. CNAIR a asteptat oferte din partea a sase firme, insa nu a primit decat una.
Finantarea pentru aceasta bucata lipsa este asigurata prin Planul National de Redresare si Rezilienta.
Valoarea contractului este de 1,62 miliarde de lei, cu TVA, adica aproape 330 de milioane de euro.
Sunt 9,13 km de realizat, dintre care 2,13 reprezinta portiune de tunel. Termenul de finalizare prevazut este de 10 luni pentru proiectare si 28 de luni pentru executie.
De altfel, Asociatia Pro Infrastructura, care monitorizeaza realizarea proiectelor de transport din tara, si-a exprimat nemultumirea fata de cum gestioneaza Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) situatia de pe lotul 2 al Autostrazii Lugoj-Deva. Acestia au sustinut ca cei de la CNAIR raspund „in bataie de joc” ofertantilor si nu au studii concrete de pe teren. Contactati de Timis Online, reprezentantii CNAIR au spus ca asociatia abordeaza „teme trunchiate” si ca toate santierele sunt executate de profesionisti, conform caietelor de sarcini.
