Progres fizic de 60 % pe santierul Sectiunii Margina-Holdea a autostrazii Lugoj-Deva (A1). Pe cei 9,13 km ai santierului, asocierea de constructori romani si bosniaci (UMB Spedition -EuroAsflat) lucreaza simultan la galeriile tunelurilor, structuri si terasamente.
Directorul Companiei Nationale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Cristian Pistol, anunta pe Facebook stadiul lucrarilor.
Astfel:
Tunelul 1, format din doua galerii (415 m si 367,5 m)
-au fost finalizate excavatia, torcretarea si fundatiile boltei intoarse. Se lucreaza la cea de-a doua camasuire, hidroizolatie si drenuri laterale.
Tunelul 2 , format din doua galerii (1.985 m si 1.825 m)
-au fost excavati 986 m din galeria de pe calea 2 si 1.163 m din galeria de pe calea 1.
Pentru constructia tunelurilor de pe sectiunea Margina-Holdea se foloseste noua metoda austriaca (NATM), tehnologie utilizata si la constructia tunelurilor de pe Sectiunea 4 (Curtea de Arges-Tigveni) a autostrazii Sibiu-Pitesti.
Contractul are o valoare de 1,82 miliarde lei
Cele 2 viaducte si cele 2 pasaje de pe traseu: au fost finalizate lucrarile la fundatii si structuri.
Terasamente: stratul de forma si stratul inferior de fundatie sunt realizate in proportie de 90%. Contractul are o valoare de 1,82 miliarde lei (fara TVA).
Dupa deschiderea circulatiei pe cei 9,13 km ai sectiunii Margina-Holdea, se va circula continuu pe autostrada, pe o distanta de peste 360 km de la Boita la Nadlac.
Sursa foto: Facebook Cristian Pistol
