Raport pe lucrarile la Prelungirea Ghencea din Capitala, un proiect care ar trebui sa fluidizele traficul. Primarul Capitalei, Ciprian Ciucu, a anuntat pe Facebook ce se intampla.
Ce s-a facut pana acum la Prelungirea Ghencea
-Proiectare (100%);
-Curatarea amplasamentului (80%);
-Exproprieri si lucrari de demolare (95%);
-Lucrari de iluminat (16%), de telecomunicatii (26%);
-Lucrari la apa-canal (2,7%);
-Lucrari la noua linie de tramvai (2,7%).
Pe fiecare tronson, situatia se prezinta astfel:
– Tronsonul 1 (Capatul tramvaiului 41 – Str. Brasov). Este aproape finalizat (exceptand intersectia), urmeaza receptia in luna aprilie. Ciuca precizeaza ca au durat asa de mult lucrarile incat deja au nevoie de reparatii noi pentru a putea face receptia;
-In 2027 se vor executa si intersectiile de la capatul tramvaiului 41 si de la str. Brasov.
-Tronsonul 2 (Str. Brasov – Str. Raul Doamnei). Este finalizata partea rutiera, a fost facuta receptia. Se lucreaza la linia de tramvai. Constructorul si-a asumat finalizarea lor in luna octombrie 2026.
– Tronsonul 3 (Str. Raul Doamnei – Str. Valea Oltului) si Tronsonul 4 (Str. Valea Oltului – Maracineni). Se lucreaza la relocarea retelelor de utilitati;
– Tronsonul 5 (Str. Maracineni –Pasajul Domnesti). Lucrarile de supralargire vor fi executate de Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR). Primaria va amenaja, la Pasajul Domnesti, un nod intermodal de tip park & ride de aproximativ 6.500 mp. Va avea o capacitate de 470 de locuri acoperite, plus 20 de locuri pentru persoanele cu dizabilitati si 50 de locuri, cu statii de incarcare, pentru masinile electrice. Pentru asta, va trebui facut un PUZ si obtinut certificatul de urbanism.
Ciucu mai anunta ca anul viitor se va finaliza supralargirea si sistemul rutier pe toata Pelungirea Ghencea, iar lucrarile la noua sina de tramvai si park & ride-ul vor fi gata in primavara lui 2028.
Prelungirea Ghencea va fi largita la patru benzi (doua pe sens), va avea linie dubla de tramvai, moderna, construita de la zero, piste de biciclete, trotuare, spatii verzi, iluminat cu led, cabluri ingropate in subteran, intersectii cu semafoare inteligente pentru fluidizarea traficului.
Valoarea lucrarilor la infrastructura rutiera ajung la 45,2 milioane de lei, bani de la bugetul local. 123,5 milioane lei costa amenajarea sinelor de tramvai (din care 87 de milioane sunt fonduri nerambursabile). 62,2 milioane de lei costa constructia noului park & ride.
