Autostrada Sibiu-Pitesti (A1), sectiunea 2: a fost strapunsa si prima galerie a tunelului Boita 1.
Tunelul Boita 1 este format din doua galerii, in ungime de 264 m si 247 m, iar constructorii turci (Mapa-Cengiz) au finalizat strapungerea de pe sensul de mers Sibiu – Pitesti, anunta pe Facebook directorul Companiei Natioale de Administrare a Infrastructurii Rutie (CNAIR), Cristian Pistol.
Stadiul lucrarilor
In galeria din dreapta (sensul de mers Pitesti – Sibiu) mai sunt de excavat 152 m.
Stadiul fizic al lucrarilor la acest tunel a ajuns la aproximativ 30%.
In santier se lucreaza simultan la alte doua tuneluri:
– Tunelul Balota (500 m): constructorii executa captuselile exterioare in zona portalului de iesire, iar stadiul fizic al excavatiilor a atins 4%;
– Tunelul Robesti (900 m): ambele galerii au fost strapunse, iar stadiul fizic al lucrarilor a ajuns la aproximativ 36%. La ora actuala se deruleaza lucrari de armare, cofrare si betonare a fundatiei banchetei, in zona portalului de intrare.
Pe intreg santierul sectiunii 2 (Boita – Cornetu) sunt mobilizati 630 de muncitori si 150 de utilaje, iar stadiul fizic general este de aproximativ 13%.
Se asteapta avizele
In absenta Acordului Revizuit de Mediu si, implicit, a Autorizatiilor de Construire pe intreg santierul, constructorii pot derula insa doar aproximativ 45% din totalul lucrarilor prevazute in contract.
Din aceasta cauza, activitatile sunt concentrate la tunelurile, viaductele, terasamentele si lucrarile de consolidare de pe sectoarele pentru care a fost emisa Autorizatie de Construire.
7 tuneluri vor fi construite
Pe traseul Sectiunii 2 (31,33 km) se vor construi 7 tuneluri, toate prin NATM (Noua Metoda Austriaca) — o tehnologie care foloseste rezistenta naturala a masivului stancos pentru sustinerea tunelului, prin torcretare, bulonare si stabilizare.
Contractul, in valoare de 4,25 miliarde lei (fara TVA), este finantat prin Programul Transport 2021-2027.
Sursa foto: Facebook Cristian Pistol
