Compania Nationala de Cai Ferate „CFR” S.A. continua lucrarile de modernizare a infrastructurii feroviare pe sectorul Bucuresti Progresu – Jilava – Giurgiu Nord – Giurgiu Nord Frontiera, parte a unui proiect strategic pentru transportul feroviar national si european.
La aproximativ trei luni de la suspendarea circulatiei feroviare, proiectul a ajuns la un stadiu fizic general de 7%. Proiectarea este finalizata in proportie de 100%, iar lucrarile de demontare a liniei de cale ferata pe intervalul Jilava – Fratesti sunt realizate in proportie de 65%. Aceste activitati reprezinta etape necesare pentru pregatirea fronturilor principale de executie si pentru desfasurarea lucrarilor in conditii de siguranta.
Electrificarea liniei
CFR Infrastructura anunta pe Facebook ca proiectul prevede reabilitarea si modernizarea infrastructurii feroviare, electrificarea liniei, modernizarea instalatiilor de semnalizare si implementarea sistemului european de management al traficului feroviar ERTMS Nivel 2.
Investitia are o importanta strategica pentru conectarea Romaniei la reteaua europeana de transport, prin legatura feroviara spre Bulgaria si Europa de Sud-Est.
