Ministerul Transporturilor si Infrastructurii (MTI) anunta semnarea contractului de finantare cu Compania Nationala de Cai Ferate „CFR” S.A., in calitate beneficiar, pentru reabilitarea subsectiunilor Brasov–Apata, Apata–Cata si Cata–Sighisoara aferente liniei de cale ferata Brasov–Simeria. Valoarea contractului este de 7.641.470.920 lei.
Proiectul reprezinta o investitie strategica in reteaua TEN-T, vizand modernizarea unei sectiuni esentiale a infrastructurii feroviare de pe Coridorul Rin–Dunare, prin reabilitarea a 112,54 km de linie de cale ferata situata in judetele Brasov, Mures, Harghita si Covasna. Implementarea investitiei va permite circulatia trenurilor cu viteza maxima de 160 km/h si va conduce la cresterea sigurantei, eficientei si capacitatii de transport feroviar.
Subsectiunile incluse in proiect sunt:
• Subsectiunea 1: Brasov–Apata, km 170+285 – km 208+090;
• Subsectiunea 2: Apata–Cata, km 208+089 – km 236+290;
• Subsectiunea 3: Cata–Sighisoara, km 236+290 – km 282+842.
Optimizarea traseului
Potrivit Ministerului Transporturilor, in prezent, infrastructura feroviara existenta prezinta limitari semnificative, generate de configuratia traseului si de starea tehnica a elementelor de infrastructura si instalatiilor, ceea ce impune restrictii de viteza si afecteaza calitatea serviciilor de transport. Prin implementarea proiectului, traseul va fi optimizat, lungimea acestuia urmand sa fie redusa de la aproximativ 130 km la 112,54 km, in principal prin realizarea unor lucrari majore de infrastructura, inclusiv constructia unor tuneluri de mare lungime.
“Implementarea proiectului va genera beneficii socio-economice importante, prin cresterea mobilitatii populatiei si a accesibilitatii regionale, reducerea timpilor de parcurs si a costurilor de transport, precum si imbunatatirea conditiilor de siguranta si confort pentru calatori. Totodata, proiectul va contribui la stimularea dezvoltarii economice in zonele traversate si la cresterea competitivitatii transportului feroviar in raport cu alte moduri de transport, incurajand transferul de trafic de la rutier la feroviar, cu efecte pozitive asupra mediului.
In acelasi timp, in contextul actual de securitate, proiectul contribuie la consolidarea infrastructurii cu dubla utilizare, civila si militara, si la dezvoltarea coridoarelor europene de transport, in conformitate cu cerintele Uniunii Europene privind mobilitatea militara.
Investitia a fost depusa spre finantare in cadrul apelului PT/799/PT_P9/OP3/RSO3.3/PT_A33_C, aferent Prioritatii 9 – Infrastructura rezilienta cu utilizare duala pentru mobilitate militara (RSO3.3), contribuind la atingerea obiectivului de politica „O Europa mai conectata”.
Valoarea totala a contractului de finantare este de 7.641.470.920 le”, anunta Ministerul Transporturilor.
Sursa foto: Ministerul Transporturilor
