Informatii noi despre lucrarile care se fac pe Autostrada Brasov-Bacau. 19500 de metri au fost forati pentru studiul geotehnic in cadrul contractului pentru finalizarea Studiului de Fezabilitate al Autostrazii A13 Brasov-Bacau.
Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Ruriere (CNAIR) anunta ca la sfarsitul saptamanii trecute, echipa CNIR a verificat mobilizarea prestatorului, rezultatele fiind urmatoarele:
-aprox. 19500 metri forati pentru studiul geotehnic, un progres de 1000 de metri fata de raportarea pentru luna anterioara;
-cinci instalatii mobilizate in zona municipiului Onesti, judetul Bacau;
-Prestatorul efectueaza teste presiometrice in forajele executate pentru viitoarele tuneluri.
Studiu geohtenic
Potrcit CNAIR, Un studiu geotehnic riguros reprezinta un fundament solid pentru viitoarea autostrada, cu urmatoarele obiective:
Dimensionarea lucrarilor de arta (viaducte, poduri, tuneluri) depind de precizia datelor despre natura si stabilitatea terenului;
Prevenirea alunecarilor de teren: identificarea timpurie a zonelor instabile reduce riscul unor probleme tehnice si financiare;
Gestionarea apelor subterane si pluviale: solutiile de drenaj corecte elimina riscul degradarii premature a asfaltului.
Sectorul Brasov-Bacau al Autostrazii A13 se va conecta cu viitoarea Autostrada Sibiu-Fagaras-Brasov printr-un nod de mare viteza in zona localitatii Codlea, iar in zona Bacaului, la Racaciuni cu Autostrada Moldovei -A 7, anunta CNAIR.
