Compania Nationala de Investitii Rutiere (CNIR) a atribuit Asocierii Danlin XXL (Lider)-Groma Hold Ltd-Intertranscom Impex-Evropeiski Patishta contractul pentru construirea primului tronson al Autostrazii A8 Targu Neamt (Motca)-Iasi-Ungheni.
Asocierea de constructori din Romania si Bulgaria a fost declarata castigatoare cu o oferta de 4,76 miliarde lei, iar contractul de proiectare si executie poate fi semnat daca in termen de 10 zile nu se depun contestatii. Durata totala de realizare a acestui tronson este de 46 de luni din care 10 luni pentru proiectare si 36 de luni pentru executie lucrari.
“Constructorul acestui prin tronson al Autostrazii Motca-Iasi-Ungheni si-a asumat, conform documentatiei din licitatie, sa prioritizeze executia unui segment cu o lungime de 5,5 kilometri pentru a asigura legatura intre Motca, DN 2/sectiunea III a Autostrazii Unirii-A8, lotul Leghin-Targu Neamt si Autostrada Moldovei A7, sectiunea Bacau-Pascani. Acest segment trebuie realizat, cu prioritate, in termen de 12 luni pentru sincronizarea proiectelor“, a declarat directorul general al CNIR, Gabriel Budescu.
27 kilometri lungime
Potrivit CNIR, tronsonul 1 Targu Neamt (Motca)-Targu Frumos din judetul Iasi are o lungime de 27 kilometri prezinta urmatoarele provocari tehnice :
• 36 de poduri si pasaje cu o lungime totala de 8,5 kilometri (pasajul de la km. 27 cu o lungime de 1100 metri);
• 4 tuneluri cu o lungime totala de 1,7 kilometri;
• 3 noduri rutiere (nod Motca DN 24, Nod Pascani DJ 208 si nod Targu Frumos DN 28 B).
