Guvernul Romaniei (foto) a aprobat Nota de fundamentare privind necesitatea si oportunitatea efectuarii cheltuielilor aferente proiectului de investitii “Sistem electronic de tarifare rutiera – Lot 1 – Sistem informatic centralizat”.
Proiectul prevede implementarea de catre Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) a unui nou sistem informatic integrat de tarifare rutiera care integreaza un mod de tarifare ce are la baza distanta parcursa pentru vehiculele de transport marfa cu masa maxima autorizata (MTMA) > 3,5 tone (TollRo), precum si un mod de tarifare ce are la baza perioada de utilizare a infrastructurii rutiere pentru celelalte categorii de vehicule (rovinieta).
Prin noul sistem de tarifare rutiera vor fi aplicate tarifele rutiere in functie de clasa de emisii poluante Euro a vehiculelor, conform principiului “poluatorul plateste”.
In prezent, pe reteaua de drumuri nationale din Romania sunt aplicate tarife pentru toate categoriile de vehicule rutiere in functie de durata de utilizare a retelei de drumuri (rovinieta) si in functie de numarul de treceri efectuate la poduri peste Dunare, fara a tine cont de clasa de emisii (Euro) a acestora.
Realizarea acestui proiect face parte din angajamentele asumate de Romania prin PNRR- Jalonul 59.
Costurile aferente implementarii acestei prime etape a proiectului se ridica la 281,4 milioane lei (cu TVA) si se aloca din fonduri externe nerambursabile in cadrul PNRR.
Noul sistem de taxare pentru vehicule rutiere trebuie sa includa:
– nivelul specific al taxelor in functie de distanta parcursa si criterii clare pentru taxarea vehiculelor grele in conformitate cu principiul „poluatorul plateste”;
– stimulente pentru vehicule si moduri de transport nepoluante/cu emisii scazute;
– un sistem de descurajare a utilizarii celor mai poluante vehicule, inclusiv prin masuri fiscale/financiare, prin intermediul nivelurilor taxelor de proprietate pentru cele mai poluante vehicule de pasageri;
– utilizarea veniturilor pentru a sprijini intretinerea drumurilor si noi investitii in transportul sustenabil;
– transferul a 10% din traficul rutier (calatori si marfuri) catre transportul feroviar intre 2020 si 2026;
Pentru introducerea sistemului de tarifare rutiera electronica in Romania, proiectul a fost impartit in trei etape de implementare, respectiv:
– Etapa I: Sistem electronic de tarifare rutiera, Lot 1 – Sistem informatic centralizat;
– Etapa II: Sistem electronic de tarifare rutiera, Lot 2 – achizitia de echipamente hardware si licente software destinate dotarii obiectivelor fixe si mobile de control;
– Etapa III: Sistem electronic de tarifare rutiera, Lot 3 – Identificarea amplasamentelor de control de pe reteaua de drumuri nationale din Romania si realizarea infrastructurii.
Ulterior aprobarii prezentului proiect de act normativ, se va proceda la introducerea proiectului de investitii in Legea nr. 9/2025 a bugetului de stat pe anul 2025.
