Sectorul Pascani-Suceava al autostrazii A7 are de astazi acord de mediu. Anul acesta poate fi finalizat studiul de fezabilitate pentru acest sector cu o lungime de 61,97 km iar dupa aprobarea indicatorilor tehnico-economici vom intra in faza de elaborare a proiectului tehnic si ulterior de executie a lucrarilor. De asemenea, a fost obtinut totodata si acordul de mediu pentru Varianta Ocolitoare Gura Humorului.
”30 de minute, in loc de doua ore. Atat va dura parcurgerea drumului intre Pascani si Suceava, pe sectorul de autostrada care va fi construit in cadrul coridorului Bucuresti – Ucraina”, anunta Agentia Nationala pentru Protectia Mediului (ANPM).
Pentru autostrada dintre Pascani si Suceava a fost semnat, azi, Acordul de mediu necesar inceperii constructiei, de catre Presedintele Agentiei Nationale pentru Protectia Mediului (ANPM), Laurentiu Alexandru Pastinaru, la sediul Ministerului Mediului, Apelor si Padurilor (MMAP), in prezenta Ministrului Mircea Fechet.
”Drumul Siretului”, al carui beneficiar este Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere SA, va avea o lungime totala de 62 de kilometri si va traversa teritoriile a 13 unitati administrativ-teritoriale, prin vecinatatea a 30 de arii naturale protejate de interes national si comunitar.
Viteza maxima de circulatie pe viitoarea autostrada va fi de 120 km/h.
„Proiectul presupune realizarea unui sector de autostrada, intre municipiile Suceava si Pascani, care va trece prin judetele Botosani, Suceava si Iasi si va ocupa o suprafata totala de 945 de hectare, cea mai mare parte fiind in Suceava, de 780 de hectare. Din punct de vedere al avizarii, lucrarea a fost extrem de complexa, avand in vedere ca proiectul se afla in vecinatatea a 30 de arii naturale protejate, din care fac parte paduri, rauri, fanete seculare, lunci, lacuri si rezervatii-monument al naturii, iar biodiversitatea nu trebuie sa aiba de suferit. Este o bucurie fiecare proiect de asemenea anvergura si orice contributie pe care o avem la dezvoltarea retelei de transport rutier sau feroviar”, a declarat Laurentiu Alexandru Pastinaru, presedintele ANPM.
Conform proiectului autostrazii Pascani – Suceava, constructia va traversa teritoriile unitatilor administrativ-teritoriale: Pascani, Valea Seaca, Lespezi. Tatarusi, Tudora, Dolhasca, Liteni, Fantanele, Udesti, Veresti, Salcea, Dumbraveni si Suceava.
”Si sectorul Suceava-Siret avanseaza bine, iar la inceputul anului viitor vrem sa finalizam Studiul de Fezabilitate (dupa obtinerea acordului de Mediu). Si acest proiect, dupa aprobarea indicatorilor tehnico-economici va intra in faza de elaborare PTE si ulterior a executiei lucrarilor pe cei 55,7 km. Cu aceste doua sectiuni putem spune ca intreaga A7 (de la Ploiesti la Siret) va fi finalizata intr-un orizont de timp predictibil. A7, aceasta veritabila coloana vertebrala rutiera a Regiunii Moldova, va permite o dezvoltare economica accelerata a zonei si recuperarea decalajelor fata de alte regiuni”, spune Cristian Pistol, director general al CNAIR.
Tot astazi a fost obtinut Acordul de Mediu pentru Varianta Ocolitoare Gura Humorului. Este un obiectiv derulat printr-un parteneriat intre Ministerul Transporturilor/ CNAIR si Consiliul Judetean Suceava, important pentru infrastructura rutiera din Bucovina.
Aceasta Varianta ocolitoare, care va fi construita la profil de autostrada, va reprezenta prima sectiune a viitoarei Autostrazi a Nordului (A14), care va asigura legatura Bucovinei cu frontiera de vest a Romaniei pe ruta Suceava-Vatra Dornei- Bistrita -Dej – Baia Mare – Satu Mare – Petea (frontiera cu Ungaria).
In discutiile purtate la Suceava, Consiliul Judetean si-a manifestat interesul pentru derularea in parteneriat si a altor obiective de infrastructura din Bucovina, printre care sectiunea de autostrada Suceava – Gura Humorului care va asigura o legatura de mare viteza intre A7 si A14.
”Sustin toate aceste proiecte menite sa dezvolte infrastructura rutiera din tara si ma bucur ca zona Moldovei va beneficia de o astfel de autostrada. Ii felicit pe toti cei care s-au implicat in acest proiect si care au facut posibila semnarea Acordului de mediu, care a necesitat studii de impact si foarte multa munca”, a declarat Mircea Fechet, ministrul Mediului, Apelor si Padurilor.
Autostrada Pascani-Suceava se leaga, in Municipiul Pascani, cu Autostrada A7 (Ploiesti – Buzau – Focsani – Bacau – Pascani) si va imbunatati conditiile de circulatie la nivel de retea rutiera nationala de transport, inclusiv sub aspect de siguranta rutiera, va contribui la reducerea emisiilor poluante si a costurilor de operare, raspunzand cerintelor privind adaptarea retelei rutiere nationale la cererea reala de transport. Acest proiect va genera efecte socio-economice pozitive importante inclusiv prin „micsorarea distantelor” si dezvoltarea regionala prin marirea zonei de influenta economica „gravitationala” a oraselor mari asupra localitatilor mai mici „satelitare” acestora, se arata in memoriul de prezentare a proiectului, a carui perioada de executie este estimata la 30 de luni.
„Autostrada A7 prinde contur de la o saptamana la alta si se aproprie tot mai mult de Suceava. Pe celelalte loturi se lucreaza deja si speram ca, cel putin din a doua jumatate a anului viitor, sa se poata circula deja pe primii kilometri din A7. Nu gresesc cand spun ca este pentru prima oara cand se vede o viziune de ansamblu la Ministerul Transporturilor, cand se fac asemenea investitii in infrastructura mare, in autostrazi, si cand avem un ritm sustinut al lucrarilor. Ma bucur ca le putem da aceasta veste buna celor care tranziteaza permanent aceasta portiune si s-au interesat permanent de stadiul autorizatiilor”, a afirmat deputatul sucevean George Soldan.
La intalnirea pentru semnarea Acordului de mediu, organizata la Ministerul Mediului, Apelor si Padurilor au mai participat: Eugen Cozma, vicepresedintele ANPM, Octavian Patrascu, directorul Directiei Controlul Poluarii si Reglementari a ANPM, Ciprian Soava, sef Serviciu Autorizari si Evaluare Impact al ANPM si Mihai Dragan, directorul Directiei de Comunicare a MMAP.
