ACTIVITATE INTENSA PE LOTUL 1 AL CENTURII A0 SUD – Stadiul proiectului a ajuns la 46%

Activitate intensa pe santierul unuia din cele mai mari noduri rutiere construite in Romania, pe A0 Sud – Lotul 1. Se mentine ritmul bun al lucrarilor pe santierul A0 Sud – Lot 1, pentru nodul rutier, a anuntat secretarul de stat din Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scriosteanu.

”A inceput montarea celor 239 grinzi de beton aferente pasajului principal. De asemenea, se vor mai monta 24 grinzi la breteaua A, 27 grinzi la breteaua B, 33 grinzi la breteaua E si 39 la breteaua F. Au fost finalizate elevatiile la 36 pile si 2 culei. Se lucreaza la ultimele 6 elevatii. Continua executarea elevatiilor pentru 5 pile si rigle, la 17 infrastructuri”, a mentionat oficialul.

Pasajul principal are 19 deschideri, dintre care primele trei sunt cu structura metalica.

Acest nod rutier va lega autostrazile A0 si A2 (Bucuresti-Constanta), in zona localitatii Cernica si va fi printre cele mai mari noduri rutiere construite in Romania.

Pe Lotul I al Autostrazii de Centura Sud A0 se vor monta, in total, 649 grinzi de beton necesare tuturor pasajelor si podurilor, intre comuna Berceni si A2.

Stadiul proiectului pentru Lotul I al A0 Sud:

  • 45,96% progres fizic total
  • 35,25% progres financiar

Sunt in executie lucrari de drum (structura rutiera), dar si lucrari de arta, respectiv poduri si pasaje:

– pod pe autostrada peste raul Dambovita, km 54+190 (km54+128.28)

– pod pe autostrada peste Valea Calnaului, km 59+444 (km 59+371)

– pod pe autostrada peste canal, km 65+241 (km 65+228)

– pasaj pe autostrada peste drum local, km 68+521 (km 68+482.50)

– pasaj pe DN4 peste autostrada, km 61+648

– pasaj pe DJ 301A (fost DC 14) peste autostrada, km 55+531.04 (km 55+530.82)

– pasaj pe D.E. peste autostrada, km 58+276.42 (km 58+264.41)

– pasaj pe D.E. peste autostrada, km 65+150.61 (km 65+161.91)

– pasaj pe DJ 401 peste autostrada, km 66+295 (km 66+295.40)

Articolul precedentLICITATIE RELUATA PENTRU MODERNIZAREA UNUI DRUM – Proiect de reabilitare si modernizare, pe fonduri europene, a drumului judetean DJ 150 Viisoara–Ceanu Mare–Frata–Mociu
Articolul următorVARIANTA OCOLITOARE PENTRU ORASUL REGHIN – A fost semnat protocolul pentru proiectarea si executia centurii Reghin

LĂSAȚI UN MESAJ

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.