AFM a suspendat poprirea conturilor Blue Air, iar compania aeriana a anuntat ca va relua zborurile dupa ce va evalua capacitatea de operare. In prezent, compania are operationale 13 aeronave, dar in scurt timp va ramane cu cinci. In perioada 6-11 septembrie, Blue Air avea programate 401 zboruri, acestea fiind anulate, ceea ce a afectat peste 54.000 de pasageri.
Reprezentantii societatii au transmis ca fac o evaluare atenta pentru a determina capacitatea de operare. In ceea ce priveste aeronavele de care dispune, compania a precizat ca, de la un numar de 32 aeronave in 2019, in acest moment functioneaza 13 aeronave. Iar in cursul urmatoarelor luni va fi obligata sa ramana cu 5 aeronave pentru ca restul vor trebui restituite proprietarilor acestora.
Problemele sunt departe de a se fi incheiat. Deoarece s-a ingropat in datorii si a anulat foarte multe zboruri numai in acest an. Datoriile Blue Air in acest moment sunt de aproximativ 230 milioane euro, ceea ce inseamna, intr-un an normal de operarare, aproximativ 50% din totalul veniturile realizate.
Blue Air este deja de doi ani in procedura de concordat preventiv, adica un fel de insolventa impachetata frumos.
Daca in luna februarie 2020, Blue Air avea 1.570 angajati, momentan mai are un numar de 560 de angajati.
Potrivit informatiilor obtinute de ”Lumea Infrastructurii”, compania romaneasca intentioneaza sa infiinteze si sa functioneze pe o alta companie, unde sa isi mute angajatii.
De asemenea, Blue Air transfera operarea unor servicii interne si internationale selectate catre Air Connect, care are un avion ATR 72-600, cu 68 de locuri. Miza ar fi, potrivit informatiilor noastre, sloturile de pe aeroporturile mari si care valoreaza zeci de milioane de euro si pe care se vor ”bate” companiile aviatice.
Compania acumulase datorii de ani de zile, acutizate in pandemie. Si, desi primise ajutor de stat pentru pagubele generate de pandemie, tot nu si-a revenit. Blue Air a primit un ajutor de stat in urma cu un an si jumatate, deodata cu Tarom. Companiile aviaticese confruntau cu pierderi importante din cauza restrictiilor impuse si erau in imposibilitatea continuarii activitatii, ca urmare a lipsei resurselor financiare pentru efectuarea platilor curente.
Pe 19 august 2020, prin Ordonanta de Urgenta nr. 139, Guvernul decidea acordarea unor ajutoare de stat companiilor Tarom si Blue Air pentru compensarea pierderilor economice suferite din cauza pandemiei de Covid. In baza actului normativ, in cee ace priveste Blue Air Aviation, Ministerul Finantelor Publice era abilitat sa garanteze, in numele si pe contul statului, unul sau mai multe imprumuturi bancare in valoare totala de 300.775.000 lei, pe o perioada de pana la 6 ani, cu titlu de ajutor de stat si ajutor de salvare, acordate in conditii speciale.
Creditul avea o maturitate de 6 ani, cu o rata a dobanzii compusa din ROBOR la 12 luni +4% pe an. Procedura este supervizata de Comisia Europeana.
Hotararea de govern a fost semnata de Ludovic Orban, premier la acel moment, Sebastian Burduja, secretar de stat in Ministerul de Finante, si Lucian Bode, ministrul Transporturilor de la acea data.
Banca de stat EximBank (contractele de imprumut urmau sa fie incheiate cu banca de stat Eximbank) nota intr-o analiza faptul ca societatea este decapitalizata. La sfarsitul lunii iunie 2020 inregistreaza capitaluri proprii negative (496,9 milioane lei/iunie 2020, 373 milioane lei/2019, -446 milioane lei/2018) si exista o incertitudine semnificativa cu privire la capacitatea societatii de a isi continua activitatea si un risc ridicat de a nu isi onora obligatiile financiare.
Sprijin pentru turistii pagubiti
De asemenea, companiile private au sarit in sprijinul celor pagubiti de Blue Air.
De exemplu, AIR CLAIM lanseaza “PRO BONO extraordinary assistance“, un serviciu de asistenta GRATUITA pentru pasagerii de nationalitate romana ale caror zboruri au fost anulate in circumstante speciale. De acest serviciu de asistenta GRATUITA pot beneficia pasagerii zborurilor anulate de catre compania BLUE AIR in perioada 6-12 septembrie 2022.
Air Claim SA este o companie listata la Bursa de Valori Bucuresti, lider pe piata din Romania in domeniul facilitarii obtinerii drepturilor pasagerilor aerieni. Compania furnizeaza servicii de obtinere de despagubiri pentru pasagerii ale caror curse aeriene au fost anulate sau intarziate.
Compania promite ca va procesa in mod gratuit solicitarile amiabile de rambursare a cheltuielilor ocazionate de aceste anulari nejustificate (costul biletelor, cazare etc.) precum si a despagubirilor cuprinse intre 250 si 600 euro la care sunt indreptatiti pasagerii in temeiul Regulamentului European nr. 261/2004 de stabilire a normelor comune privind compensarea si asistenta pasagerilor in eventualitatea refuzului la imbarcare si a anularii sau intarzierii prelungite a zborurilor.
“De asemenea, vom oferi consiliere pasagerilor cu privire la drepturile acestora si optiunile pe care le au in astfel de imprejurari deosebite”, anunta compania.
Grindeanu: Blue Air sa plateasca despagubirile!
Ministrul Transporturilor si Infrastructurii, Sorin Grindeanu, spune ca Blue Air este un operator privat care va trebui sa plateasca atat despagubiri catre pasagerii pe care i-a abandonat, cat si costurile curselor Tarom, care a fost antamata sa recupereze turistii romani lasati de Blue Air in diferite destinatii. Doua curse speciale Tarom vor decola, joi seara, spre aeroportul Heraklion (Grecia) si, respectiv, spre Larnaka (Cipru), pentru a repatria aproape 200 de romani, afectati de suspendarea zborurilor Blue Air. Iar miercuri seara, Tarom a trimis o cursa aviatica speciala la Tel Aviv (Israel) pentru a aduce in tara circa 150 de cetateni romani.
“Facem toate eforturile pentru a aduce in tara cetatenii romani carora Blue Air le-a anulat cursele. Trebuie insa sa tinem cont si de faptul ca Tarom are de onorat, in primul rand, cursele proprii“, a spus Grindeanu.
Blue Air Aviation a anuntat marti ca suspenda pana luni, 12 septembrie, toate cursele programate a pleca de pe aeroporturile din Romania, din cauza popririi tuturor conturilor companiei de catre Ministerul Mediului, care pune compania in imposibilitatea achitarii costurilor curente, necesare pentru operarea zborurilor zilnice.
Executivul a aprobat alocarea sumei de 5 milioane de lei din fondul de rezerva aflat la dispozitia Guvernului pentru suplimentarea bugetului Ministerului Transporturilor in vederea aducerii romanilor blocati pe aeroporturi din strainatate ca urmare a anularii zborurilor de catre compania Blue Air.
Call center-ul MAE, misiunile diplomatice si oficiile consulare ale Romaniei au primit, in total, 2.663 de solicitari de ajutor din partea romanilor afectati de suspendarea zborurilor Blue Air.
Ministerul Afacerilor Externe a pus la dispozitia cetatenilor romani aflati in strainatate, afectati de anularea recenta a zborurilor companiei Blue Air, doua numere de telefon la care acestia isi pot notifica situatia, pentru a solicita sprijin in vederea repatrierii.
Astfel, romanii blocati in strainatate din cauza situatiei amintite pot solicita asistenta la numarul 004 021 4311869, dar si la numarul 004 0751084537. De asemenea, au la dispozitie si adresa de email callcenter@mae.ro.
