Raport pe Autostrada Transilvania (A3): Sectiunea Zimbor – Poarta Salajului este aproape de finalizare, stadiul fiind de 98%.
Pe cei 12,24 km ai acestei sectiuni, constructorul roman (UMB Spedition) este mobilizat cu 100 de muncitori si 60 de utilaje si executa urmatoarele lucrari:
– cofrare, betonare fundatii casiuri pentru colectarea si evacuarea apelor pluviale;
– executie drumuri de exploatare;
– ziduri de sprijin coloane forate;
– aplicare straturi vopsea anticoroziva la structurile de la km 17+307 si km 18+535.
Se construieste si un tunel
In paralel, UMB lucreaza si la Nodul Rutier Romanasi, care va asigura descarcarea in DN1F si DJ108A pentru intreg tronsonul Targu Mures – Poarta Salajului (155 km), pana la finalizarea sectiunii Poarta Salajului – Zalau (care cuprinde Tunelul Meses).
Se lucreaza la taluzuri si rigole si se monteaza parapetele de protectie.
Stadiul fizic al lucrarilor la Nodul Rutier Romanasi a ajuns la 72%.
Lucrarile la sectiunea Zimbor-Poarta Salajului sunt finantate prin Programul Transport (PT) 2021-2027.
Obiectiv strategic
Potrivit CNAIR, Autostrada Transilvaniei este un obiectiv strategic pentru Romania, iar dupa constructia Autostrazii Unirii va asigura o legatura rutiera moderna intre regiunile istorice Transilvania si Moldova, dar si intre frontiera de vest a Romaniei (vama Bors) si cea de est (vama Ungheni).
