Ministrul Finantelor, Alexandru Nazare, a semnat cel de-al doilea contract de finantare cu Banca Europeana de Investitii (BEI), in valoare de 500 milioane de euro. Imprumutul este destinat sustinerii realizarii Autostrazii A1 Sibiu–Pitesti, unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructura rutiera din Romania.
Prin aceasta noua transa de finantare, BEI isi continua sprijinul acordat Romaniei pentru constructia primei autostrazi care traverseaza Muntii Carpati si asigura legatura rutiera intre Sibiu si Pitesti, pe o lungime totala de 122 de kilometri, contribuind la cresterea conectivitatii regionale si nationale.
Traverseaza Carpatii
Potrivit Finantelor, contractul de finantare recent incheiat se inscrie intr-un pachet financiar mai amplu, cu o valoare totala de pana la 1 miliard de euro, aprobat de Consiliul de Administratie al Bancii Europene de Investitii pentru proiectul Autostrazii Sibiu–Pitesti.
Primul contract de finantare, in valoare de 500 de milioane de euro, a fost semnat in luna octombrie 2025.
Autostrada Sibiu–Pitesti este prima autostrada care traverseaza Muntii Carpati si reprezinta un proiect strategic al retelei rutiere nationale, fiind inclusa in Reteaua Transeuropeana de Transport (TEN-T). Proiectul este structurat in cinci sectiuni si are ca obiectiv imbunatatirea mobilitatii, reducerea timpilor de calatorie si cresterea sigurantei rutiere, precum si stimularea dezvoltarii economice a regiunilor pe care le traverseaza.
Termenul de finalizare estimat
Valoarea totala a proiectului Autostrada Sibiu–Pitesti este estimata la aproximativ 5,5 miliarde de euro. Investitia beneficiaza de finantare din fonduri europene nerambursabile, prin Programul Transport 2021–2027 si Programul Operational Infrastructura Mare 2014–2020, completata de contributia nationala. Aceasta este sustinuta inclusiv prin imprumuturi contractate de la Banca Europeana de Investitii.
Fondurile atrase vor sprijini acoperirea necesarului de finantare de la bugetul de stat pe parcursul implementarii investitiei.
Implementarea proiectului a inceput in anul 2020, iar finalizarea este estimata pentru trimestrul IV al anului 2028. Ministerul Transporturilor si Infrastructurii coordoneaza realizarea proiectului, iar implementarea este asigurata de Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
