Au reinceput lucrarile de largire a DN73, intre Brasov si Cristian. Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Directia Regionala Brasov, anunta ca dupa terminarea majoritatii operatiunilor de relocare a utilitatilor, antreprenorul care se ocupa de lucrarile de modernizare a reinceput amenajarea benzilor suplimentare.
Aceasta zona este impanzita de toate tipurile de retele: apa, gaz, curent electric si comunicatii. Unele dintre acestea, fiind de mare capacitate (magistrala de gaz si cabluri subterane de inalta tensiune care alimenteaza zona industriala), interventiile de mutare au necesitat o analiza mai aprofundata a solutiilor tehnice, data fiind complexitatea lucrarilor iar mutarea efectiva s-a putut efectua doar in perioade bine definite.
Lucrari sistate pe partea carosabila
In zona Bran – Moieciu, la cererea Politiei Rutiere, pe parcursul lunii august lucrarile la partea carosabila au fost sistate pentru a nu perturba traficul turistic, foarte intens in aceasta perioada. In aceasta zona se intervine doar la construirea trotuarelor, santurilor, amenajari de albie etc.
In schimb pe celelalte sectoare ale DN73, cum ar fi zona Fundata, lucrarile sunt in faze avansate de realizare: sunt in curs de asternere straturile finale de asfalt si se lucreaza la ultimele consolidari.
Valoarea contractului
Reamintim ca in 21.02.2024 DRDPBrasov a semnat contractul pentru reabilitarea DN73 pe sectorul de pe teritoriul judetului Brasov (intre km 92+000 si km 128+250, de la iesirea din municipiul Brasov pana la limita cu judetul Arges), iar in 11.03.2024 a fost emis si ordinul de incepere a lucrarilor. Valoarea contractului este de 213,5 milioane de lei, fara TVA.
Antreprenorul are termen pentru finalizarea lucrarilor pana in primavara anului viitor insa exista sanse reale ca lucrarile sa se termine pana la finalul acestui an.
Modernizare si in Arges
DN73 este in proces de modernizare si in judetul Arges, pana la intrarea in municipiul Campulung, ambele investitii fiind coordonate de DRDP Brasov. Lungimea totala a celor doua loturi este de 74,20 km iar proiectul prevede aducerea drumului la parametrii normali de functionare si fluidizarea valorilor de trafic prin refacerea totala a straturilor de asfalt, largirea carosabilului la minim 7 m, reabilitarea sau reconstruirea a 13 poduri de pe traseu. Vor fi resistematizate 21 intersectii cu drumuri laterale si se vor reface toate amenajarile de siguranta rutiera, precum si marcajele si indicatoarele rutiere.
