Autostrada București-Giurgiu: șapte variante de traseu

Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a anunțat vineri, 4 septembrie 2026, că există șapte variante de traseu pentru Autostrada București-Giurgiu, un proiect strategic.

Astfel, proiectantul a transmis către CNIR variantele de traseu, fiind asigurată conexiunea cu Podul Giurgiu-Ruse 2 și cu autostrada Ruse-Veliko Tarnovo, care se construiește în Bulgaria.

Propunerile de traseu sunt prevăzute conexiuni cu autostrăzile A1 București-Pitești, A0 Autostrada Bucureștiului și A2 Autostrada Soarelui, dar și cu viitoare investiții precum A6 București-Alexandria.

Anunțul CNIR:

Șapte variante de traseu pentru proiectul strategic Autostrada București Giurgiu

Șapte variante de traseu sunt în analiză pentru Autostrada București-Giurgiu, primul drum de mare viteză care se proiectează la frontiera României cu Bulgaria.

Proiectantul acestui drum strategic a transmis Companiei Naționale de Investiții Rutiere variantele de traseu, fiind asigurată conexiunea cu Podul Giurgiu-Ruse 2 și autostrada Ruse-Veliko Tarnovo, care se construiește la sudul Dunării.

Pentru propunerile de traseu analizate a fost stabilit punctul de final, corelat cu autostrada în lucru din Bulgaria și sunt prevăzute conexiuni cu autostrăzile A1 București-Pitești, A0 Autostrada Bucureștiului și A2 Autostrada Soarelui, dar și cu viitoare investiții precum A6 București-Alexandria.

Drumul de mare viteză București Giurgiu va asigura:

conexiuni moderne cu autostrăzile care pornesc din București;

transport la standarde europene între Capitală și Mun. Giurgiu/ PTF Giurgiu – Ruse;

mai multă siguranță în trafic și reducerea poluării.

În urma analizei multi-criteriale de traseu (AMC1), din studierea condițiilor de teren, a legăturilor de trafic asigurate, dar și având în vedere criteriile tehnice, economice și de mediu, Compania Națională de Investiții Rutiere va selecta, pentru a fi analizate în etapa următoare, AMC2, primele doua variante care vor obține cel mai bun punctaj.

Prestator: Asocierea Activ Proiectare Infrastructură S.R.L. (lider) – Emay Uluslararasi Muhendislik ve Mușavirlik Anonim Șirketi;

Valoare contract: 33 milioane lei;

Durată: 18 luni”.

Articolul precedentImagini cu lucrările la podul peste Prut de la Ungheni – Zagarancea

LĂSAȚI UN MESAJ

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.