Se lucreaza pe santierul Autostrazii Transilvania. Compania Nationala de Investititii Rutiere (CNIR) anunta o mobilizare foarte buna a constructorului pe lotul Chiribis-Biharia al Autostrazii Transilvania, santier ajuns la 42 % stadiu fizic de executie, un progres de 8 % de la raportarea de luna trecuta.
CNIR anunta ca a verificat saptamana aceasta lucrarile pe cei 28,5 kilometri unde Antreprenorul, Asocierea Precon Transilvania-Citadina 98 a mobilizat peste 430 de persoane si 147 de utilaje, rezultatele fiind urmatoarele:
-s-a finalizat montarea grinzilor pe 13 din cele 18 structuri (poduri);
-placa de suprabetonare este finalizata pe sase din cele 18 structuri;
-a fost asternut balast stabilizat pe 5,5 kilometri.
Asternarea balastului si asfaltului
Una dintre etapele importante pe care constructorul le desfasoara in aceasta perioada este asternerea balastului stabilizat cu lianti hidraulici, stratul peste care urmeaza asternerea asfaltului.
Potrivit CNIR, pentru asigurarea celor mai inalte standard de calitate, materialul este realizat in statiile proprii de betoane, ale Antreprenorului, din organizarea de santier si este pusa in opera cu ajutorul finisoarelor.
CNIR anunta ca sustine realizarea balastului stabilizat in statie, in detrimentului stabilizarii acestuia in situ, intrucat prin aceasta metoda se poate obtine un material superior prin asigurarea:
• tuturor cerintelor prevazute de STAS 10473/2-1986 “Straturi rutiere din agregate naturale naturale au pamanturi, stabilizate cu lianti hidraulici sau puzzolanici” si a Normativ AND589 -2004 Caiete de Sarcini comune lucrarilor de drum, Caiet de sarcini nr.7- Strat rutier din agregate naturale stabilizate cu ciment sau lianti hidraulici rutier”;
• obtinerii unei material omogen din punct de vedere al calitatii deoarece dozarea cantitatii de liant si a sorturilor (agregate) se face in statie, controlat, prin cantarire, in timp ce executia in situ presupune imprastierea liantului cu raspanditor, iar reglarea curbei granulometrice prin concasarea agregatelor naturale;
• un strat suport cu o planeitate sporita prin comparatie cu stratul executat in situ.
