Lumea Infrastructurii prezinta stadiul lucrarilor pe Autostada Sibiu-Pitesti. Mai exact, pe santierul ๐ฆ๐ฒ๐ฐ๐๐ถ๐๐ป๐ถ๐ถ ๐ฐ: ๐ง๐ถ๐ด๐๐ฒ๐ป๐ถ – ๐๐๐ฟ๐๐ฒ๐ฎ ๐ฑ๐ฒ ๐๐ฟ๐ด๐ฒ๐, acolo unde se realizeaza primul tunel rutier la nivel de autostrada din Romania.
Secretarul de stat in Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scriosteanu anunta pe Facebook ca s-a finalizat montarea primului ventilator de mare capacitate din cele 19 necesare tunelului Curtea de Arges, 11 pentru Daniela si 8 pentru Alina.
Acestea se monteaza in partea superioara a tunelului si au urmatoarele caracteristici:
– capacitate de 45,5 m3/secunda;
– putere 55 KW;
– greutate 1,3 tone.
Rolul ventilatoarelor
Ventilatoarele din tuneluri au un rol esential in utilizarea acestora in conditii de siguranta:
-Evacuarea fumului si a gazelor toxice – in cazul unui incendiu, ventilatoarele asigura evacuarea rapida a fumului, mentinand vizibilitatea si permitand evacuarea in siguranta a oamenilor si interventia pompierilor;
– calitatea aerului: asigura eliminarea poluantilor, a prafului si a gazelor de esapament (monoxid de carbon, oxizi de azot) emise de vehicule, asigurand conformitatea cu reglementarile de mediu.
Darea in trafic, mai devreme decat termenul stabilit
Potrivit lui Scriosteanu, antreprenorul are o mobilizare buna in santier si pastreaza, chiar daca iarna a generat dificultati, avansul fata de termenul contractat urmand ca darea in trafic sa fie peste cateva luni, in luna august, cu aproximativ 8 luni mai devreme fata de termenul contractat.
