Se lucreaza pe podul de la Ungheni. Odata cu ameliorarea regimului termic, au fost reluate lucrarile pe santierul Podului de Flori de la Ungheni – Zagarancea, in limita conditiilor specifice sezonului rece, anunta Compania Nationala de Investitii Rutiere (CNAIR).
Pe ambele maluri ale Prutului, constructorul este mobilizat cu macara, cilindru compactor, autogreder, autobasculante si buldoexcavatoare, pentru urmatoarele tipuri de lucrari:
Mal romanesc:
-armare zid garda culeea C1;
-cofrare zid garda culeea C1.
Mal moldovenesc:
-umpluturi culeea C2;
-umpluturi, cofrare, armare elevatie Pila P2.
Concomitent, in santier au inceput sa fie receptionate elementele tablierului metalic.
Reamintim, lucrarile la podul de la Ungheni-Zagarancea au inceput in primavara anului trecut, ansamblul fiind parte a Autostrazii A8 Targu Mures – Iasi – Ungheni.
Podul de Flori peste Prut de la Ungheni face parte din proiectul Autostrazii Unirii A8 si va avea si punct de trecere a frontierei, care va interconecta infrastructurile rutiere intre ambele state: Autostrada Targu Mures – Iasi – Ungheni – frontiera de stat (pe teritoriul Romaniei) si Drumul national R1 Chisinau – Ungheni – frontiera cu Romania (pe teritoriul Republicii Moldova).
Antreprenor: NESS PROJECT EUROPE
Data incepere lucrari: 26 aprilie 2025
Termen executie: 18 luni
Garantie lucrari: 10 ani.
