Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), Directia Timisoara, a oferit noi detalii privind santierul de pe sectiunea Autostrazii A1 Margina – Holdea.
Accesul in santier este mai dificil din cauza vremii, dar cu toate acestea echipele UMB GRUP si Euro-Asfalt lucreaza in continuare pe 11 fronturi active.
In subteran, excavatiile continua, fiind acordata o atentie stratificatiei terenului. In acest sens, geologul monitorizeaza in permanenta frontul de lucru, iar in functie de interpretarea geologica se adopta solutii adecvate astfel incat sa fie asigurata continuitatea lucrarilor in conditii de siguranta.
Situatia tunelurilor
Tunelul 1 – Ambele galerii au fost deja strapunse si se lucreaza acum la partea structurala: montare hidroizolatie, armarea radierului si a banchinelor, inclusiv betonarea acestora.
Tunelul 2 – Continua excavatia in subteran la ambele galerii de intrare, respectiv iesire, cu lucrarile aferente: realizare umbrele, batere ancore, aplicare torcret.
Zona de tip „cut & cover”
Pe sensul spre Lugoj, se evacueaza pamantul de sub placile de protectie, iar pe sensul spre Deva, continua saparea in subteran.
Chiar si in conditii de ploaie si teren saturat de apa, lucrarile la tuneluri continua fara pauza, conform graficului tehnic.
