Ministrul Finantelor, Alexandru Nazare, a semnat un contract de finantare in valoare de 500 milioane de euro cu Banca Europeana de Investitii (BEI), imprumutul fiind destinat constructiei Autostrazii A1 Sibiu–Pitesti – cel mai important proiect de infrastructura rutiera al Romaniei si prima autostrada care traverseaza Muntii Carpati.
Cu o lungime totala de 122 kilometri, Autostrada Sibiu–Pitesti este impartita in cinci sectiuni: Sibiu – Boita, Boita – Cornetu, Cornetu – Tigveni, Tigveni – Curtea de Arges si Curtea de Arges – Pitesti. Proiectul face parte din reteaua centrala de transport transeuropean (TEN-T) si din Master Planul General de Transport al Romaniei.
Alti bani pentru finantarea proiectului
Obiectivele principale ale investitiei vizeaza cresterea eficientei retelei de transport, reducerea timpilor de calatorie, imbunatatirea sigurantei rutiere si conectarea mai buna a regiunilor din Romania la retelele europene de transport.
Autostrada va asigura un coridor modern intre vestul tarii si Marea Neagra. Continuarea finantarii este deja luata in calcul. Un al doilea contract, in valoare de 500 milioane euro, ar putea fi semnat in prima jumatate a anului 2026.
Proiect inceput in 2020
Proiectul Autostrazii Sibiu–Pitesti a inceput in martie 2020 si se estimeaza ca va fi finalizat pana in trimestrul IV al anului 2028. Ministerul Transporturilor si Infrastructurii coordoneaza intreg procesul, iar implementarea este realizata de Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Cheltuielile proiectului, echivalente sumelor imprumutului, vor fi incluse in bugetul Ministerului Transporturilor si Infrastructurii/CNAIR, respectand alocarile anuale de la bugetul de stat. Ministerul Finantelor va efectua tragerile din imprumutul BEI, conform contractului de finantare, iar banii vor fi folositi pentru finantarea deficitului bugetar si refinantarea datoriei publice, in conformitate cu legea.
Imprumutul poate fi tras in termen de 3 ani de la semnarea contractului. Acesta poate fi utilizat in maximum 10 transe, fiecare de cel putin 50 milioane euro. Conditiile financiare pentru fiecare transa (dobanda fixa sau variabila, maturitate etc.) vor fi stabilite la momentul tragerii, respectand regulile BEI. Perioada maxima de rambursare este de pana la 27 de ani pentru rambursarea in mai multe rate sau 16 ani daca se ramburseaza intr-o singura transa.
