Raport de pe santierul Lotului 1 al Autostrazii Bucurestiului A0 Nord, a carei executie a inceput luna martie 2025.
Potrivit secretarului de stat in Ministerul Transporturilor , Irinel Ionel Scriosteanu, la acest moment, pe lotul de referinta progresul inregistrat este urmatorul:
-S-a realizat sectorul experimental pentru BSC “Strat din agregate stabilizate cu liant” pe tronsonul apartinand RETTER cuprins intre DN1 si DN1A, urmand ca saptamana viitoare sa continue executia lucrarilor definivite, astfel incat in luna octombrie sa inceapa activitatea de asternere mixturi asfaltice;
-Lucrari hidrotehnice – Reprofilarea albiei raului Colentina a fost finalizata;
– 60 % din cele 63 de relocari de utilitati sunt in curs de executie;
-Pasaj peste CF101 Bucuresti – Pitesti DN7, cu o lungime de 733 m – 77% din pilotii forati sunt realizati si lucrarile continua;
-16/40 fundatii executate, 4 elevatii in lucru, a inceput aprovizionarea cu grinzi prefabricate, 70 grinzi beton au fost deja livrate in santier urmand a fi instalate incepand cu luna noiembrie.2025;
-Pasaj peste raul Colentina, CF 300 Bucuresti – Ploiesti si CF Mogosoaia – Buftea, compus din 17 deschideri cu o lungime totala de 650 m. 93% din pilotii forati sunt realizati si lucrarile continua, executia radierelor va fi demarata dupa ce se va emite CFR . De asemenea 20 radiere si 12 elevatii sunt finalizate din totalul de 38.
-Pasaj pe DN1A peste autostrada de centura, km 12+130, cu o lungime de 40 m – pilotii forati sunt finalizati, se lucreaza la cele 2 radiere/elevatii. Se estimeaza montarea grinzilor prefabricate incepand cu luna noiembrie.2025;
-Decapare pamant vegetal: 94% realizat;
-Stabilizare teren fundare: 80% realizat;
-Umplutura terasament: 37% realizat ;
-Strat de forma: 19% executat;
-Fundatie din balast: 5% realizat;
-Podete casetate: 81% executat;
-Podete tubulare: 66% realizat;
-Parcare de scurta durata km 14+500 la nivel de material vegetal indepartat;
-Organizarile de santier de la DN1A si DN7 sunt finalizate si functionale.
Nod rutier DN1A (bretele):
-Stabilizare teren fundare: 48% realizat;
-Umplutura terasament: 10% executat;
-Strat de forma: 12%;
-Preincarcare rampa culee in scopul consumarii tasarilor.
Traseul Lotului 1 Nord se afla intre A1 si DN1, de la Dragomiresti la Corbeanca si are o lungime de 17,5 km, iar amplasamentul lucrarilor este situat pe teritoriul judetului 𝗜𝗹𝗳𝗼𝘃, pe raza unitatilor administrativ teritoriale Dragomiresti-Vale, Buftea, Mogosoaia, Corbeanca si pe teritoriul judetului 𝗚𝗶𝘂𝗿𝗴𝗶𝘂, pe raza localitatilor Joita si Sabareni.
Scriosteanu anunta ca in santier sunt mobilizati 664 de muncitori si 227 de utilaje. (fara a lua in calcul cele 300 de camioane ce transporta material).
