Lucrarile de santier pentru viitoarea Magistrala 6 de metrou inregistreaza progrese vizibile, anunta Metrorex. Luna iunie a fost productiva pentru ambele sectiuni (SUD si NORD), iar graficul de lucrari a inregistrat un avans considerabil.
Prezentam stadiul lucrarilor:
–Pe SECTIUNEA SUD, tronsonul 1 Mai – Tokyo, cele doua TBM-uri, “Sfanta Maria” si “Sfanta Ana” inainteaza in executia celor doua tuneluri, catre viitoarea statie de metrou Aeroport Baneasa, pe directia catre 1 Mai;
-Cu pornire de la viitoarea statie de metrou Tokyo, TBM “Sfanta Maria” a realizat 400,11 metri de tunel pe Linia 2 si a montat 262 de inele din 602, iar TBM “Sfanta Ana” a realizat peste 115 metri de tunel si a montat 72 inele din 600 pe Linia 1;
-La viitoarea statie de metrou Aeroport Baneasa s-au excavat 35.528 metri cubi si s-au betonat 3.160 metri cubi;
-La interstatia Aeroport Baneasa – Gara Baneasa au fost realizati 94 de piloti;
-30.241 metri cubi au fost excavati la viitoarea statie de metrou Gara Baneasa si au fost betonati 3.668 metri cubi;
-La interstatia Gara Baneasa – Piata Montreal s-au excavat 2.501 metri cubi;
-La viitoarea statie de metrou Piata Montreal s-au executat 58 de panouri de pereti mulati din 62 si 917 piloti plastici din 933. Pentru accesul A, au fost executati 110 piloti din 120;
-La viitoarea statie Expozitiei s-au executat 693 m grinda de ghidaj si 100 de panouri de pereti mulati din 102. S-au realizat 9 pereti mulati plastici si 591 piloti plastici. Au fost excavati 21.927 metri cubi si s-au betonat 2.163 metri cubi;
-La viitoarea interstatie Expozitiei – Pajura au fost betonati 290 metri cubi;
-Pentru viitoarea statie de metrou Pajura s-au executat 11 barete si 210 piloti forati pentru Accesul A;
-La statia de metrou 1Mai (existenta) continua lucrarile de relocare a utilitatilor;
-Pe SECTIUNEA NORD, Tokyo – Aeroport Otopeni, continua lucrarile conform graficului de executie stabilit;
-La viitoarea statie Ion I.C. Bratianu s-au realizat 9 panouri pentru accesuri A+B si grinda de ghidaj aferenta de 116 metri liniari. S-au armat 3 ploturi din planseul superior si s-au betonat 2 ploturi. S-au excavat aproximativ 4.100 metri cubi sub planseul superior si s-au executat 8 din cele 16 panouri pereti plastici. S-au executat 6 puturi de epuizment si s-au echipat 3;
-La viitoarea statie de metrou Aeroport Otopeni s-au excavat pentru planseul superior 7.500 metri cubi si s-a realizat grinda de ghidaj de 250 metri liniari/statie si grinzi de ghidaj pentru barete. S-au realizat 37 panouri pereti mulati si 19 barete cu stalpi metalici aferenti. S-au betonat 1.400 metri patrati beton egalizare plot 8. S-au armat 126 tone pentru plotul 8 al planseului superior.
