Lucrarile pe lotul 1 al A0 Nord, Centura Capitalei, avanseaza. Pe acest lot, in lungime de 17,5 km, cei doi antreprenori din Asocierea romano-italiana desfasoara activitati pe sectoare distincte.
Potrivit Companiei Nationale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), constructorul roman (Retter Management) se ocupa de constructia sectorului de 8 km cuprins intre km 12+120 si km 20+000 (Buftea DN1A – Corbeanca DN1), unde executa acum urmatoarele lucrari:
-decapare pamant vegetal;
-stabilizare teren fundare;
– umplutura terasament;
-podete casetate si tubulare;
-parcare de scurta durata (km 14+500).
In paralel lucreaza la:
-descarcarea siturilor arheologice (km 18+303 si km 13+900) si la eliberarea amplasamentului de utilitati in diverse puncte ale santierului;
-pasaj peste CF101 (Bucuresti – Pitesti), cu o lungime de 733 m;
-pasaj peste raul Colentina, CF 300 (Bucuresti – Ploiesti) si CF Mogosoaia – Buftea, cu o lungime totala de 650 m;
-noduri rutiere la intersectiile cu DN7 si DN1A;
-poduri pe autostrada peste raul Dambovita (km 2+999) si peste raul Baldana (km 4+024).
Antreprenorul roman este mobilizat in santier cu aproape 200 de utilaje.
Constructorul italian (Pizzarotti) lucreaza pe sectorul cuprins intre km 2+500 si km 12 + 120, unde desfasoara urmatoarele activitati:
-relocare utilitati;
-decoperta strat vegetal si stabilizare teren fundare in zona nodului rutier cu DN1A;
-decoperta si stabilizare teren fundare intre km 2+500 si km 8+000.
Traseul Lotului 1 Nord se desfasoara intre A1 si DN1, pe teritoriul judetului Ilfov (pe raza localitatilor Dragomiresti-Vale, Buftea, Mogosoaia, Corbeanca) si pe teritoriul judetului Giurgiu (pe raza localitatilor Joita si Sabareni).
