Consiliul Judetean Cluj a aprobat proiectul de hotarare care vizeaza suplimentarea cu 15 milioane de lei a bugetului destinat executarii lucrarilor de intretinere a drumurilor judetene aflate in administrare, respectiv a serviciilor aferente anotimpului rece in perioada noiembrie – decembrie 2024.
Astfel, in urma alocarii bugetare in suma de 40 milioane de lei, TVA inclusa, din luna februarie a acestui an, valoarea aprobata a bugetului alocat ,,Programului de lucrari de intretinere curenta si periodica a unor drumuri judetene din Judetul Cluj” devine 55 milioane de lei, TVA inclusa, arata CJ Cluj.
Sumele alocate vor fi utilizate atat in vederea demararii de noi lucrari de intretinere, precum si pentru asigurarea serviciilor de deszapezire a drumurilor judetene aferente anotimpului rece din perioada noiembrie – decembrie 2024.
„Am propus alocarea de fonduri suplimentare pentru lucrarile la drumurile judetene in vederea imbunatatirii infrastructurii rutiere din judetul Cluj, obiectiv care reprezinta o prioritate absoluta si un interes constant pentru Consiliul Judetean”, a spus Alin Tise, presedintele Consiliului Judetean Cluj
Drumurile judetene care vor beneficia de lucrari de intretinere curenta si periodica sunt:
- DJ 107N Valea Ierii – Manastirea Muntele Rece – Plopi – Rasca,
- DJ 105T Salistea Veche – Berindu,
- DJ 109C Gherla – Taga – Sucutard – Camarasu,
- DJ 109D (DJ109C) – Nicula – Bont – Sic – Coasta – Jucu de Sus – DN1C,
- DJ 108C Garbau – Aghiresu – Leghia – DN1 – Manastireni.
In plus, Consiliul Judetean Cluj a demarat o serie de lucrari de intretinere curenta si periodica pe drumul judetean DJ 107S Uzina – Maguri Racatau.
Acestea au drept principal scop asigurarea unei circulatii rutiere normale in conditii de siguranta.
Lucrarile de intretinere vizeaza un sector de drum in lungime de 11 kilometri, mai exact intre pozitiile kilometrice 0+000 si 11+000.
„Imbunatatirea conditiilor de circulatie pe acest drum este importanta intrucat traverseaza o zona muntoasa deosebit de pitoreasca si, de asemenea, reprezinta o alternativa la drumurile nationale DN 1 si DN 1R sau drumul judetean DJ 107P Gilau – Marisel pentru destinatiile turistice din zona Marisel – lacul de acumulare Fantanele – Belis”, spune Alin Tise, presedintele Consiliului Judetean Cluj.
In aceasta etapa se executa operatiuni constand in: intretinerea partii carosabile prin plombarea gropilor cu imbracaminti asfaltice si tratarea burdusirilor si a tasarilor.
De asemenea, mai sunt prevazute lucrari de:
- aducere la profil a acostamentelor,
- refacere a terasamentelor deteriorate,
- asigurare a scurgerii apelor prin curatarea santurilor si a rigolelor,
- inlocuire de podete tubulare,
- reprofilare a drumurilor laterale cu adaos de material si cilindrare,
- asigurare a esteticii rutiere prin taierea lastarisului si a vegetatiei din zona drumului.
CJ Cluj a demarat totodata o serie de lucrari de intretinere pe drumul judetean DJ 105T Cluj-Napoca – Popesti.
Acestea au drept principal scop asigurarea unei circulatii normale, in conditii de siguranta, si vizeaza un sector de drum in lungime de peste 12 kilometri, mai exact intre kilometrul 2+130 si kilometrul 14+447.
„Intretinerea drumului judetean DJ 105T Cluj-Napoca – Popesti este importanta datorita faptului ca acesta deserveste o zona metropolitana aflata in plina dezvoltare. De pe urma lucrarilor vor beneficia toti cei care tranziteaza zona metropolitana, pe acest traseu”, spune Alin Tise, presedintele Consiliului Judetean Cluj.
Astfel, sunt prevazute lucrari constand in intretinerea partii carosabile prin frezarea zonelor deteriorate, plombarea gropilor cu imbracaminti asfaltice si colmatarea rosturilor, asigurarea scurgerii apelor prin curatarea santurilor si a rigolelor si decolmatarea camerelor de cadere, aducerea la profil a acostamentelor, curatarea acostamentelor in zonele prevazute cu parapete metalice, completarea de acostamente si refacerea terasamentelor deteriorate, asigurarea esteticii rutiere prin taierea lastarisului si a vegetatiei din zona drumului, reprofilarea drumurilor laterale cu cilindrare si adaos de material, inlocuirea de podete tubulare si refacerea de timpane de podete, precum si asternerea de covor asfaltic pe un sector de drum in lungime de 300 de metri unde carosabilul este constituit din dale de beton.
