Dubai International (DXB) a castigat primul loc ca fiind cel mai aglomerat aeroport international din lume, pe masura ce capacitatea revine celui mai mare hub aerian din Orientul Mijlociu, potrivit companiei de consultanta in aviatie OAG, scrie publicatia Gulf News.
Amsterdam s-a mutat pe locul doi, iar celelalte mari hub-uri ale Europei ajung din urma cu Frankfurt (FRA) trecand pe locul 3 si Londra Heathrow (LHR) pe locul 4.
Emiratele Arabe Unite, care gazduiesc Expo 2020 si Cupa Mondiala T20, intra in sezonul sau turistic de varf, care incepe din noiembrie si dureaza pana in martie. Traficul de pasageri a primit un impuls imediat dupa ce Emiratele Arabe Unite au ridicat restrictiile privind calatoriile din cateva tari, inclusiv India si Pakistan.
Jumatate din primele 10 aeroporturi globale, dupa capacitatea de locuri, sunt situate in SUA, a spus OAG.
In ceea ce priveste cele mai aglomerate hub-uri, Atlanta (ATL) a ramas pe primul loc, iar Chicago O’Hare (ORD) si-a pastrat locul al doilea. Ca urmare a cresterii puternice pe piata interna chineza in aceasta luna, trei aeroporturi chineze au ajuns in top 10, Istanbul (IST) si Delhi (DEL) fiind ultimele doua.
In octombrie, cea mai aglomerata ruta aeriana internationala a fost intre Antalya din Turcia si Moscova Sheremetyevo din Federatia Rusa (AYT-SVO).
De asemenea, in octombrie a avut loc o redresare puternica pe unele dintre rutele cheie din Orientul Mijlociu. Patru dintre cele mai aglomerate 10 rute internationale au inceput sau s-au incheiat in Dubai, conectand Riad, Londra Heathrow, Bahrain si Jeddah cu Emiratele Arabe Unite.
In regiunea Asia Pacific, cea mai aglomerata ruta a fost Hong Kong – Taipei (HKG-TPE), cu 127.000 de locuri in octombrie 2021, care este in scadere pe locul 17 la nivel global.
Asia a avut unele dintre cele mai aglomerate rute interne in octombrie. Doua se aflau in Coreea de Sud, inclusiv cea mai aglomerata, intre Jeju si Seul (CJU-GMP); trei au fost in China, iar alte trei in Japonia.
„Piata interna a Chinei revine din nou in modul de crestere in aceasta luna, iar capacitatea actuala este cu 11% peste nivelul din octombrie 2019”, a spus OAG.
Nu a existat nicio schimbare in rutele care se incadreaza in primele 10 rute aeriene chineze interne in aceasta luna, dar au existat cresteri semnificative de capacitate, in special pe rutele care opereaza catre si dinspre Beijing. Beijing-Shenzhen (PEK-SZX), aflat in prezent pe locul 5, a inregistrat o crestere a capacitatii companiilor aeriene cu 9% si Guangzhou-Beijing Daxing (CAN-PKX) cu 7%.
In primele 10 rute aeriene interne din SUA, New York-Los Angeles (JFK-LAX) si-a pastrat primul loc. Cinci dintre cele mai aglomerate rute interne au fost operate catre sau dinspre Los Angeles.
