Compania Nationala de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR), in calitate de solicitant, a anuntat joi, 17 iunie, ca a elaborat si depus trei cereri de finantare pentru studiile de fezabilitate aferente drumurilor de mare viteza Baia Mare – Suceava: Lot 3 Vatra Dornei – Suceava, respectiv Bucuresti –Alexandria si drumului expres Cluj – Dej. Valoarea celor trei proiecte este estimata, insumat, la 65 milioane lei.
Astfel, potrivit anuntului publicat de CNAIR, valoarea totala a proiectului “Elaborare Studiu de Fezabilitate drum de mare viteza Baia Mare – Suceava: Lot 3 Vatra Dornei – Suceava”. este de 17.857.388,43 lei si va fi finantat prin Programul Operational Infrastructura Mare 2014-2020 astfel: 85% contributia Uniunii Europene din Fondul European de Dezvoltare Regionala – 12.828.565,51 lei, 15% contributia proprie – 2.263.864,49 lei, diferenta reprezentand cheltuieli neeligibile inclusiv TVA. Durata proiectului este de 22 luni.
Drumul de mare viteza Baia Mare – Suceava: Lot 3 Vatra Dornei – Suceava
Obiectivul general al proiectului este acela de a asigurara o legatura rutiera, la cel mai inalt standard posibil, intre obiectivele de investitii care fac parte din strategia de dezvoltare a infrastructurii rutiere, respectiv „Drum Expres Conexiune Satu Mare (VO Satu Mare) – Oar (Granita Romano-Ungara – Drum Expres M49 Ungaria)” si „Drum expres Satu Mare – Baia Mare si legaturile la drumurile existente” in partea de nord vest si Drum Expres Pascani – Suceava si Drum Expres Suceava – Siret in partea de nord est aflate pe reteaua TEN-T, precizeaza CNAIR.
De asemenea, un alt obiectiv important al proiectului il reprezinta imbunatatirea conditiilor de circulatie la nivel de retea rutiera , inclusiv sub aspect de siguranta rutiera, reducerea emisiilor poluante, reducerea costurilor de operare, imbunatatirea vitezei de calatorie raspunzand astfel cerintelor de dezvoltare economica concretizata prin adaptarea retelei rutiere nationale la cererea reala de transport, imbunatatind astfel si conectivitatea la nivel regional.
Elaborare Studiu de Fezabilitate pentru proiectul Drum expres Cluj – Dej
CNAIR mai anunta ca a elaborat si depus in data de 16.06.2021 cererea de finantare pentru proiectul „Elaborare Studiu de Fezabilitate pentru proiectul Drum expres Cluj – Dej” in vederea obtinerii de finantare nerambursabila alocata prin Programul Operational Infrastructura Mare 2014-2020.
Valoarea totala a proiectului este de 27.009.500,80 lei si va fi finantat prin Programul Operational Infrastructura Mare 2014-2020 astfel: 85% contributia Uniunii Europene din Fondul European de Dezvoltare Regionala – 19.358.771,93 lei, 15% contributia proprie – 3.416.253,87 lei, diferenta reprezentand cheltuieli neeligibile inclusiv TVA. Durata proiectului este de 18 luni
Potrivit CNAIR, obiectivele generale ale proiectului sunt: eliminarea blocajelor de trafic la intrarea/iesirea din localitati si cresterea vitezei de deplasare (in afara localitatilor); transferul traficului national si international in afara localitatilor, ceea ce conduce la reducerea impactului transportului asupra mediului; reducerea timpului de calatorie si cresterea vitezei medii de deplasare intre localitatile Cluj si Dej cat si conexiunea cu viitoarele drumuri, Drum Transregio Gilau – Apahida ( TR Feleac, indicativ TR 35) respectiv Autostrada A3 Transilvania; imbunatatirea conditiilor de siguranta a traficului rutier; reducerea numarului de accidente precum si imbunatatirea confortului in timpul calatoriei gestionand in acelasi timp reducerea emisiilor de poluanti si impactului negativ asupra mediului, prin cresterea fluentei atat a traficului de tranzit, deviat pe autostrazi, cit si a traficului ramas in zona urbana, de a reduce poluarea sonora in zona localitatilor urbane Cluj – Dej
Studiu de Fezabilitate pentru “Drum de Mare Viteza Bucuresti –Alexandria”
Tot in data de 16.06.2021, CNAIR a depus cerera de finantare pentru proiectul: Elaborare Studiu de Fezabilitate pentru „Drum de mare Viteza Bucuresti- Alexandria” in vederea obtinerii de finantare nerambursabila alocata prin Programul Operational Infrastructura Mare 2014-2020.
Valoarea totala a proiectului este de 21.566.535,32 lei si va fi finantat prin Programul Operational Infrastructura Mare 2014-2020 astfel: 85% contributia Uniunii Europene din Fondul de Coeziune – 15.466.702,64 lei, 15% contributia proprie – 2.729.418,10 lei, diferenta reprezentand cheltuieli neeligibile inclusiv TVA. Durata proiectului este de 18 luni.
Obiectivul general al proiectului este, ca parte din TEN-T CORE, imbunatatirea competitivitatii economice a Romaniei prin dezvoltarea infrastructurii de transport care faciliteaza integrarea economica in UE, contribuind astfel la dezvoltarea pietii interne cu scopul de a crea conditiile pentru cresterea volumului investitiilor, promovarea transportului durabil si a coeziunii in reteaua de drumuri europene.
