Federatia Sindicatelor Transportatorilor Feroviari din Romania si Confederatia Sindicala Nationala MERIDIAN au organizat marti, 16 februarie, un protest in fata sediului Ministerului Transporturilor. Sindicalistii si-au exprimat nemultumirile cu privire la masurile de austeritate si la amanarea aplicarii Legii privind Statutul personalului feroviar. Ei au mai cerut desfiintarea Autoritatii pentru Reforma Feroviara si mentinerea gratuitatilor pentru studenti pe calea ferata.
Sindicatele resping masurile de austeritate impuse de Guvernul Romaniei in contextul pandemiei COVID 19 si atrag atentia autoritatilor ca investitiile in oameni asigura pacea sociala, stabilitate politica si dezvoltarea durabila a tarii, potrivit clubferoviar.ro
”Institutiile politice ale Uniunii Europene au declarat 2021 – Anul European al Cailor Ferate, ca recunoastere a rolului acestui mod de transport in efortul statelor membre de a evolua catre un model de dezvoltare economica cu emisii reduse de carbon. In majoritatea statelor UE, reteaua de transport feroviar se dezvolta si se modernizeaza de la an la an, insa in Romania, lipsa de viziune strategica, ecologica si sociala a Guvernului ne submineaza perspectivele unei mobilitati durabile in serviciul cetatenilor si a mediului de afaceri”, este mesajul transmis de sindicate catre autoritati.
Astfel, sindicalistii puncteaza ca modernizarea Romaniei si asigurarea unei mobilitati durabile, cu emisii scazute de carbon in transporturi, nu se poate realiza fara investitii in dezvoltarea unui transport feroviar de marfa si pasageri. Sistemul de transport feroviar din Romania se erodeaza de peste 30 de ani sub privirea unui stat neputincios si nepasator, adauga sindicalistii.
In schimb, „economiile” facute de Guvern cu reducerea gratuitatii acordate studentilor va duce la scaderea veniturilor CFR Calatori (dar si a celorlalti operatori de transport feroviar) cu peste 200 de milioane de lei, avertizeaza Maxim Gabriel Rodrigo, lider sindical al Federatiei Sindicatelor din Transporturi din Romania.
Sindicatele din CFR: Autoritatea pentru Reforma Feroviara si-a „ratat monumental” misiunea
Sindicalistii mai spun ca Autoritatea pentru Reforma Feroviara (ARF), infiintata in 2017, in contextul politicilor europene pentru dezvoltarea transportului feroviar in Uniunea Europeana, rateaza, la 4 ani de la infiintare, una dintre misiunile principale incredintate. Aceasta este achizitionarea prin fondurile UE puse la dispozitia tarii noastre prin Cadrul financiar multianual 2014 – 2020, a 140 de trenuri noi, fiecare fiind formate din 4 sau 5 vagoane, conform documentatiei de licitatie, mai precizeaza reprezentantii sindicatelor.
Iata lista de revendicari anuntata de Federatia Sindicatelor Transportatorilor Feroviari din Romania si Confederatia Sindicala Nationala MERIDIAN:
- Aplicarea Legii privind Statutul Personalului Feroviar in anul 2021, cel putin din perspectiva cresterilor salariale si a posibilitatii de a iesi cu 5 ani mai repede la pensie incepand cu luna septembrie 2021, conform acestei legi;
- Schimbarea trenurilor vechi cu trenuri noi, achizitionate pe fonduri europene;
- Achizitionarea a 150 automotoare Desiro noi prin fonduri nationale si europene si includerea in Planul National de Redresare si Rezilienta (PNRR) a achizitiei a 139 rame electrice noi pentru sistemul de transport feroviar;
- Asigurarea schimbului de generatii prin cursuri de formare profesionala la CENAFER si/sau SNTFC CFR Calatori SA;
- Desfiintarea Autoritatii pentru Reforma Feroviara;
- Stoparea subcompensarii CFR Calatori si pastrarea gratuitatii calatoriei studentilor pe calea ferata.
