<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Comentarii la Infrapress	</title>
	<atom:link href="https://infrapress.ro/comments/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://infrapress.ro</link>
	<description>Monitorizare infrastructura</description>
	<lastBuildDate>Sun, 18 Jan 2026 10:29:50 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.0</generator>
	<item>
		<title>
		Comentariu la 14,9 MILIOANE LEI PENTRU AUTOSTRADA TRANSILVANIA &#8211; Compania Nationala de Investitii Rutiere a semnat cu asocierea de firme din Romania si Ungaria de Diomede		</title>
		<link>https://infrapress.ro/2026/01/14/149-milioane-lei-pentru-autostrada-transilvania-compania-nationala-de-investitii-rutiere-a-semnat-cu-asocierea-de-firme-din-romania-si-ungaria/#comment-1761</link>

		<dc:creator><![CDATA[Diomede]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 18 Jan 2026 10:29:50 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://infrapress.ro/?p=22448#comment-1761</guid>

					<description><![CDATA[Mincinosi, o autostradă nefinalizata nici după 26 de ani]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Mincinosi, o autostradă nefinalizata nici după 26 de ani</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Comentariu la CREDITE DOAR PENTRU MASINI ELECTRICE – Dobanda este cuprinsa intre 5,49% si 9,99% de Vasilov		</title>
		<link>https://infrapress.ro/2021/08/10/credite-doar-pentru-masini-electrice-dobanda-este-cuprinsa-intre-549-si-999/#comment-1746</link>

		<dc:creator><![CDATA[Vasilov]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 30 Dec 2025 06:09:56 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://infrapress.ro/?p=3923#comment-1746</guid>

					<description><![CDATA[Bună cel mai indicat ca toată să aibă o mașină electrică să terminăm cu poluarea sunt foarte de acord .]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Bună cel mai indicat ca toată să aibă o mașină electrică să terminăm cu poluarea sunt foarte de acord .</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Comentariu la CEL MAI MARE PROIECT DE INVESTITII DE LA AEROPORTUL HENRI COANDA – Licitatie pentru modernizarea Pistei 1 de decolare/aterizare a aeroportului de Mircea Marin		</title>
		<link>https://infrapress.ro/2025/11/27/cel-mai-mare-proiect-de-investitii-de-la-aeroportul-henri-coanda-licitatie-pentru-modernizarea-pistei-1-de-decolare-aterizare-a-aeroportului/#comment-1713</link>

		<dc:creator><![CDATA[Mircea Marin]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 27 Nov 2025 23:19:26 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://infrapress.ro/?p=22081#comment-1713</guid>

					<description><![CDATA[Va fac eu toate pistele din beton armat de calitate (1 metru grosime) plus sistem de iluminat cu cabluri de cupru, la un pret total de 10 milioane $ - pe firma bunicii mele din America (actualmente decedata).]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Va fac eu toate pistele din beton armat de calitate (1 metru grosime) plus sistem de iluminat cu cabluri de cupru, la un pret total de 10 milioane $ &#8211; pe firma bunicii mele din America (actualmente decedata).</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Comentariu la DRUM MODERNIZAT IN TIMIS – S-a dat ordinul de incepere a constructiei de Daniel		</title>
		<link>https://infrapress.ro/2025/11/25/drum-modernizat-in-timis-s-a-dat-ordinul-de-incepere-a-constructiei/#comment-1708</link>

		<dc:creator><![CDATA[Daniel]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 27 Nov 2025 05:13:54 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://infrapress.ro/?p=22053#comment-1708</guid>

					<description><![CDATA[Cine a câștigat?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Cine a câștigat?</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Comentariu la SE REFACE CENTURA TIMISOAREI – Detaliile proiectului de Un șofer		</title>
		<link>https://infrapress.ro/2025/11/18/se-reface-centura-timisoarei-detaliile-proiectului/#comment-1696</link>

		<dc:creator><![CDATA[Un șofer]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 19 Nov 2025 14:30:35 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://infrapress.ro/?p=21983#comment-1696</guid>

					<description><![CDATA[Da&#039; bine că nu au făcut-o cu 4 benzi încă de la început, poate așa am fi putut circula pe ea fără să dăm din șantier în șantier. De când am văzut inițial proiectul am știut că mai înainte să ne putem bucura de ea, va intra din nou în modernizare, întrucât o bandă pe sens pur și simplu nu este suficientă pentru volumul de trafic din oraș. Timișoara nu e tocmai metropolă, dar orice centură ce nu este la standardul de cel puțin DEx nu este îndeajuns pentru a satisface nevoia.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Da&#8217; bine că nu au făcut-o cu 4 benzi încă de la început, poate așa am fi putut circula pe ea fără să dăm din șantier în șantier. De când am văzut inițial proiectul am știut că mai înainte să ne putem bucura de ea, va intra din nou în modernizare, întrucât o bandă pe sens pur și simplu nu este suficientă pentru volumul de trafic din oraș. Timișoara nu e tocmai metropolă, dar orice centură ce nu este la standardul de cel puțin DEx nu este îndeajuns pentru a satisface nevoia.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Comentariu la CAT CASTIGA UN SALARIAT AL CNIR IN 2024 &#8211; Compania Nationala de Investitii Rutiere estimeaza un profit de peste 9 milioane lei. Compania va avea numai 86 salariati, dar un angajat castiga in medie 17.744 lunar de România se sufocă sub povara propriilor proiecte: între ambiție, incoerență și lipsă de finanțare - Grup Infrastructura		</title>
		<link>https://infrapress.ro/2024/05/10/cat-castiga-un-salariat-al-cnir-in-2024-compania-nationala-de-investitii-rutiere-estimeaza-un-profit-de-peste-9-milioane-lei-compania-va-avea-numai-86-salariati-dar-un-angajat-castiga-in-medie-17/#comment-1219</link>

		<dc:creator><![CDATA[România se sufocă sub povara propriilor proiecte: între ambiție, incoerență și lipsă de finanțare - Grup Infrastructura]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 10 Jul 2025 07:52:36 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://infrapress.ro/?p=15937#comment-1219</guid>

					<description><![CDATA[[&#8230;] „CNIR estimează în 2024 venituri de 34,24 milioane lei și un profit net de 9,1 milioane lei, cu doar 86 de salariați.”(Sursa) [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] „CNIR estimează în 2024 venituri de 34,24 milioane lei și un profit net de 9,1 milioane lei, cu doar 86 de salariați.”(Sursa) [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Comentariu la UN NOU LOT DIN A8 INTRA IN PROIECTARE &#8211; Valoarea contractului este de 821 miloane lei de Vorbe de fumoar – 2.07.2025 – Pensionare la 65 de ani pentru magistrati, cu 65% din indemnizatie si sporuri - Dambovitadeazi.ro		</title>
		<link>https://infrapress.ro/2025/07/02/un-nou-lot-din-a8-intra-in-proiectare-valoarea-contractului-este-de-821-miloane-lei/#comment-1205</link>

		<dc:creator><![CDATA[Vorbe de fumoar – 2.07.2025 – Pensionare la 65 de ani pentru magistrati, cu 65% din indemnizatie si sporuri - Dambovitadeazi.ro]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 03 Jul 2025 12:31:12 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://infrapress.ro/?p=20386#comment-1205</guid>

					<description><![CDATA[[&#8230;] * A fost atribuit contractul pentru proiectarea si executia unui nou lot de pe Autostrada “Unirii”–A8. Cine a castigat proiectul si care este valoarea acestuia, aflati de aici. [&#8230;]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>[&#8230;] * A fost atribuit contractul pentru proiectarea si executia unui nou lot de pe Autostrada “Unirii”–A8. Cine a castigat proiectul si care este valoarea acestuia, aflati de aici. [&#8230;]</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Comentariu la 55 DE MILIOANE LEI PENTRU REDESCHIDEREA LINIEI DE CALE FERATA GALATI-BARLAD – Ministerul Transporturilor solicita suplimentarea bugetului pentru acoperirea costurilor reparatiilor necesare la linia CF 703 Galati – Targu Bujor – Barlad, inchisa dupa calamitatile din septembrie 2024 de Culita Maria		</title>
		<link>https://infrapress.ro/2025/04/08/55-de-milioane-lei-pentru-redeschiderea-liniei-de-cale-ferata-galati-barlad-ministerul-transporturilor-solicita-suplimentarea-bugetului-pentru-acoperirea-costurilor-reparatiilor-necesare-la/#comment-1017</link>

		<dc:creator><![CDATA[Culita Maria]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 May 2025 08:35:57 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://infrapress.ro/?p=19407#comment-1017</guid>

					<description><![CDATA[Hai ,hai,hai faceți ceva și pentru regiunea Moldovei,ca ne-am saturat de vorbe.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Hai ,hai,hai faceți ceva și pentru regiunea Moldovei,ca ne-am saturat de vorbe.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Comentariu la AUTOSTRADA A1 LUGOJ-DEVA – Pe sectorul Marginea-Holdea se lucreaza la foc continuu, cu 600 de muncitori si 300 de utilaje de Doru gruneantu		</title>
		<link>https://infrapress.ro/2025/02/27/autostrada-a1-lugoj-deva-se-lucreaza-la-foc-continu-cu-600-de-muncitori-si-300-de-utilaje/#comment-1016</link>

		<dc:creator><![CDATA[Doru gruneantu]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 09 May 2025 07:02:39 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://infrapress.ro/?p=18992#comment-1016</guid>

					<description><![CDATA[buna ziua,as doriti un loc de munca ca agent de paza pe tronsonul holdea marginea si daca aveti nevoie cui pot sa ma adresez?Va multumesc!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>buna ziua,as doriti un loc de munca ca agent de paza pe tronsonul holdea marginea si daca aveti nevoie cui pot sa ma adresez?Va multumesc!</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Comentariu la TRASEUL A13 BRASOV-BACAU SE MODIFICA – CNIR si CJ Brasov reconfigureaza traseul in lungime de 162 kilometri pentru a facilita realizarea unui obiectiv de importanta strategica in zona Sanpetru de Matei		</title>
		<link>https://infrapress.ro/2025/03/17/traseul-a13-brasov-bacau-se-modifica-cnir-si-cj-brasov-reconfigureaza-traseul-in-lungime-de-162-kilometri-pentru-a-facilita-realizarea-unui-obiectiv-de-importanta-strategica-in-zona-sanpetru/#comment-914</link>

		<dc:creator><![CDATA[Matei]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 18 Mar 2025 08:26:43 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://infrapress.ro/?p=19197#comment-914</guid>

					<description><![CDATA[Care e natura strategica observata de autoritati ?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Care e natura strategica observata de autoritati ?</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Comentariu la AUTOSTRADA A1 LUGOJ-DEVA – Pe sectorul Marginea-Holdea se lucreaza la foc continuu, cu 600 de muncitori si 300 de utilaje de Ionel		</title>
		<link>https://infrapress.ro/2025/02/27/autostrada-a1-lugoj-deva-se-lucreaza-la-foc-continu-cu-600-de-muncitori-si-300-de-utilaje/#comment-912</link>

		<dc:creator><![CDATA[Ionel]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 01 Mar 2025 09:56:21 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://infrapress.ro/?p=18992#comment-912</guid>

					<description><![CDATA[foarte serioși]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>foarte serioși</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Comentariu la LOTUL 4 DIN A0 NORD, DAT IN TRAFIC PANA LA FINALUL ANULUI – Record pe cel mai mic si cel mai dificil lot din Autostrada Bucuresti Nord. Umbrarescu a forat, armat si turnat 505 din cei 537 piloti de Kgb		</title>
		<link>https://infrapress.ro/2025/02/27/lotul-4-din-a0-nord-dat-in-trafic-pana-la-finalul-anului-record-pe-cel-mai-mic-si-cel-mai-dificil-lot-din-autostrada-bucuresti-nord-umbrarescu-a-forat-armat-si-turnat-505-din-cei-537-pilo/#comment-911</link>

		<dc:creator><![CDATA[Kgb]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 01 Mar 2025 05:02:34 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://infrapress.ro/?p=18999#comment-911</guid>

					<description><![CDATA[tot respectul pt UMB!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>tot respectul pt UMB!</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
