Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. a prezentat stadiul actualizat al proiectului “Modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța”. Etapa I, Valu lui Traian, înregistrează un stadiu fizic de 91%, iar Etapa II a ajuns la 16%.
Etapa I cuprinde construirea unei linii noi între Valu lui Traian și Palas, precum și reabilitarea și electrificarea liniilor 10 și 11 din stația Palas.
În stația Agigea Nord, proiectul prevede reabilitarea biroului de mișcare, modernizarea și electrificarea celor șase linii existente de primire-expediere și a celor două linii de evitare din capătul X.
Anunțul CFR Infrastructură:
“Compania Națională de Căi Ferate „CFR” S.A. prezintă stadiul actualizat al proiectului “Modernizarea infrastructurii feroviare din Portul Constanța”. Etapa I, Valu lui Traian, înregistrează un stadiu fizic de 91%, iar Etapa II a ajuns la 16%.
Etapa II cuprinde construirea unei linii noi între Valu lui Traian și Palas, precum și reabilitarea și electrificarea liniilor 10 și 11 din stația Palas.
În stația Agigea Nord, proiectul prevede reabilitarea biroului de mișcare, modernizarea și electrificarea celor șase linii existente de primire-expediere și a celor două linii de evitare din capătul X. Sunt prevăzute trei linii noi de primire-expediere electrificate, în partea dreaptă a liniei II actuale, precum și o nouă linie de evitare și o linie de tragere în capătul Y. Trecerea la nivel din capătul X va fi menținută și echipată cu instalație automată de semnalizare și bariere.
La Agigea Ecluză sunt prevăzute două linii noi, două peroane și o clădire pentru împiegatul de mișcare. Proiectul include reabilitarea clădirii de călători, cu sala de așteptare și grupul sanitar, precum și realizarea unui fir nou de cale ferată către Ferryboat.
Pentru Etapa II, amplasamentul a fost predat antreprenorului la dată de 30 octombrie 2026, în vederea demarării activităților de proiectare și execuție”.
