O ședință de lucru a avut loc joi, 8 octombrie 2026, la sediul Primăriei Pașcani, în legătură cu viitoarea Autostrada „Unirii” Târgu Neamț-Iași-Ungheni.
Organizată de Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR), întâlnirea a avut ca scop identificarea soluțiilor necesare facilitării accesului în teren pentru investigațiile specifice etapei de proiectare, pe tronsonul 1 Târgu Neamț (Moțca)-Târgu Frumos.
Pe acest tronson vor fi construite 36 de poduri și pasaje cu o lungime totală de 8,5 kilometri; patru tunele, lungime totală de 1,7 kilometri și trei noduri rutiere (Moțca, Pașcani și Târgu Frumos).
Comunicatul CNIR:
„Autostrada ‘Unirii’ Târgu Neamț-Iași-Ungheni. Ședință de lucru la Pașcani pentru facilitarea accesului în teren pe primul tronson al A8
Compania Națională de Investiții Rutiere a organizat, joi, 8 octombrie, la sediul Primăriei Pașcani, o ședință de lucru pentru facilitarea accesului în teren pe tronsonul 1 Târgu Neamț (Moțca)-Târgu Frumos al Autostrăzii ‘Unirii’-A8.
În cadrul întâlnirii de lucru la care au participat autorități locale, parlamentari, primarii localităților de pe traseu și reprezentanții Antreprenorului, specialiștii CNIR au prezentat stadiul derulării contractului de proiectare și execuție și au discutat despre soluțiile necesare facilitării accesului în teren pentru investigațiile specifice etapei de proiectare. Totodată, un alt element foarte important al ședinței l-au reprezentat măsurile propuse pentru ca, în timpul derulării contractului, impactul asupra comunităților și al proprietăților locuitorilor din zonele tranzitate să fie cât mai redus.
În perioada următoare, activitățile tehnice vizează continuarea diagnosticului arheologic intruziv prin secțiuni de sondaj, completarea investigațiilor în zonele cercetate parțial și delimitarea siturilor nou identificate. Sunt necesare, de asemenea, cercetări în siturile cunoscute din studiul de fezabilitate, în vederea obținerii descărcării de sarcină arheologică și pregătirii amplasamentului pentru lucrări.
CNIR acordă tot sprijinul necesar Antreprenorului pentru derularea contractului și pregătirea începerii lucrărilor, prin colaborarea cu autoritățile locale și facilitarea accesului în teren pentru investigațiile necesare proiectării. Informarea proprietarilor și utilizatorilor terenurilor și corelarea intervențiilor cu recoltarea culturilor sunt esențiale pentru desfășurarea acestor activități.
La rândul său, Antreprenorul, Asocierea de constructori SA&PE CONSTRUCT SRL (Lider)-TEHNOSTRADE S.R.L., SPEDITION UMB, Euro-Asfalt a subliniat importanța acestei investiții cu finanțare SAFE pentru dezvoltarea economică a regiunii și conectarea Moldovei la rețeaua de autostrăzi, cât și pregătirea pentru începerea lucrărilor pe un prim segment. Prioritizarea acestui segment de autostradă cu o lungime de 5,5 kilometri va permite ca, în termen de doar 12 luni, să fie asigurată legătura Autostrăzii ‘Unirii; A8 cu Autostrada Moldovei -A7.
Pe traseul dintre Târgu Neamț (Moțca) și Târgu Frumos (27 km) vor fi construite:
36 de poduri și pasaje cu o lungime totală de 8,5 kilometri;
4 tunele, lungime totală de 1,7 kilometri;
3 noduri rutiere (Moțca, Pașcani și Târgu Frumos).
Valoarea totală a contractului, inclusiv rezervele de implementare, este de 4,87 miliarde lei (fără TVA), iar durata de 46 luni, din care 10 luni pentru proiectare și 36 pentru execuție.
Finanțarea infrastructurii rutiere prin Programul Security Action for Europe (SAFE) susține realizarea acestei investiții și reprezintă o oportunitate concretă pentru dezvoltarea economică a regiunilor istorice, mobilitate la standarde europene și siguranță pentru milioane de români.
Detalii despre proiect pot fi văzute AICI”.
