Inspecție pe teren: verificarea sensurilor giratorii modulare

O delegație a Direcției Regionale de Drumuri și Poduri (DRDP) Buzău s-a deplasat la Tecuci, județul Galați, pentru a verifica rezultatul lucrărilor de amenajare a sensurilor giratorii modulare în unele intersecții care prezintă risc crescut de accidente rutiere.

Concret, este vorba despre construirea unui sens giratoriu nou la intersecția DN 24 (E581) cu varianta ocolitoare a municipiului Tecuci, la km 17, și de modernizarea altor două giratorii: la intersecția DN 26 cu DC 3A (zona Galați, km 6+736) și la intersecția DN 24 cu varianta ocolitoare a municipiului Tecuci (km 23+780).

Comunicatul DRDP Buzău:

O delegație a Direcției Regionale de Drumuri și Poduri Buzău, condusă de directorul Sorin Robu, s-a deplasat la Tecuci (Galați), pentru a verifica rezultatul lucrărilor de amenajare a sensurilor giratorii modulare în unele intersecții care prezintă risc crescut de accidente rutiere.

Au mai fost prezenți primarul municipiului Tecuci, Lucian Costin, și șeful SDN Galați, Tudor Luciano.

Este vorba despre construirea unui sens giratoriu nou la intersecția DN 24 (E581) cu varianta ocolitoare a municipiului Tecuci, la km 17, și de modernizarea altor două giratorii: la intersecția DN 26 cu DC 3A (zona Galați, km 6+736) și la intersecția DN 24 cu varianta ocolitoare a municipiului Tecuci (km 23+780).

Avantajul sensurilor giratorii modulare este că nu necesită o fundație și pot fi înlăturate cu ușurință în cazul în care situația o cere (ex: un transport agabaritic) și pot fi reamplasate ulterior cu aceeași ușurință.

Cele trei giratorii modulare provizorii au fost proiectate de către Serviciul Siguranța Circulației din cadrul DRDP Buzău și executate în regie proprie de către angajații SDN Galați cu sprijinul Primăriei Tecuci.

Investiția a fost posibilă prin acordul cadru al CNAIR ‘achiziție insule centrale modulare pentru realizare sens giratoriu’.

Reconfigurarea intersecțiilor din zona Tecuci, Galați, se adaugă proiectelor de amenajare a altor sensuri giratorii în zone cu risc crescut de accidente, cum ar fi intersecția DN 2B cu DJ 203 (Făurei, Brăila, km 47) și intersecția DN 2B cu DC 8 (Lacu Sărat, Brăila, km 99+822)”.

Articolul precedentCFR Călători a primit o nouă locomotivă electrică
Articolul următorDrumul Expres Brăila-Galați: a fost montată ultima secțiune din tablierul metalic al noului pod peste Siret

LĂSAȚI UN MESAJ

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.