STADIUL LUCRARILOR PE MAGISTRALA 6 METROU – Se avanseaza atat pe tuneluri, cat si la structurile statiilor de pe intreg traseul

Lumea Infrastructurii prezinta cum decurg lucrarile pe viitoarea Magistrala 6 de metrou. Potrivit Metrorex, luna martie a adus progrese semnificative in executia lucrarilor pentru Magistrala 6. Se avanseaza atat pe tuneluri, cat si la structurile statiilor de pe intreg traseul.

Astfel:

SECTIUNEA SUD – tronsonul 1 Mai – Tokyo:
-Procent total de realizare structura de rezistenta: 63%.
-TBM „Sfanta Maria”, care foreaza tunelul Liniei 2 intre Gara Baneasa si Piata Montreal, a excavat peste 2358 metri liniari si a montat 1569 de inele de tunel. Pana la Piata Montreal mai are de parcurs aproximativ 476 de metri liniari;
-TBM „Sfanta Ana” se afla in mentenanta la Gara Baneasa, dupa ce a realizat aproximativ 2 km de tunel pe Linia 1, excavand pana in prezent 2006 metri liniari si montand 1338 de inele de tunel. Pana la Piata Montreal va avea de parcurs 828 de metri liniari.
-La viitoarea statie de metrou Tokyo s-au excavat peste 75.400 metri cubi si s-au turnat peste 12.300 metri cubi de beton. Procent de realizare structura de rezistenta: 65%;
-Pentru viitoarea statie Aeroport Baneasa s-au excavat peste 52.700 metri cubi si s-au turnat peste 10.200 metri cubi de beton. Procent de realizare structura de rezistenta: 82%;
-La viitoarea statie de metrou Gara Baneasa au fost realizati toti cei 194 de piloti pentru Accesul A si 176 de piloti pentru Accesul B. Procent de realizare structura de rezistenta: 73%;
-La viitoarea statie de metrou Piata Montreal au fost excavati peste 53.400 de metri cubi si s-au betonat peste 6.100 metri cubi. Procent de realizare structura de rezistenta: 76%;
-La viitoarea statie Expozitiei s-au excavat aproape 75.000 metri cubi si s-au betonat peste 11.600 de metri cubi. Procent de realizare structura de rezistenta: 76%;
-Pentru viitoarea statie de metrou Pajura s-au executat 287 de piloti pentru Accesul B si s-au excavat peste 16.800 metri cubi. Procent de realizare structura de rezistenta: 52%;
-La statia de metrou 1 Mai (existenta) continua lucrarile de relocare a utilitatilor neprevazute si executia elementelor structurale necesare jonctiunii cu Magistrala 4. Procent de realizare structura de rezistenta: 33%.

SECTIUNEA NORD – tronsonul Tokyo – Aeroport Otopeni

-Procent total de realizare structura de rezistenta: 28%;
-La viitoarea statie de metrou Washington au continuat lucrarile de deviere a retelelor electrice, telecomunicatiilor si iluminatului public, necesare pregatirii executiei structurii de rezistenta. Procent de realizare structura de rezistenta: 15%;
-La viitoarea statie Paris au continuat lucrarile de deviere a utilitatilor, organizare a amplasamentului, precum si executia structurii de rezistenta si a acceselor. Procent de realizare structura de rezistenta: 17%;
-La viitoarea statie Bruxelles s-au realizat lucrari de mobilizare si pregatire a santierului, devieri de utilitati si lucrari specifice structurii de rezistenta, Procent de realizare structura de rezistenta: 8%;
Pentru statia Otopeni au continuat lucrarile de executie a elementelor structurale, inclusiv grinzi de ghidaj, sprijiniri si pereti mulati. Procent de realizare structura de rezistenta: 35%;
-La statia Ion I.C. Bratianu s-au realizat lucrari de structura la nivelul acceselor si pregatiri pentru executia peretilor casetei. Procent de realizare structura de rezistenta: 78%.
La viitoarea statie Aeroport Otopeni s-au realizat lucrari structurale la nivelul radierului si al elementelor verticale, precum si lucrari de excavatie pentru continuarea executiei. Procent de realizare structura de rezistenta: 35%.

Articolul precedentROMANIA RISCA SA PIARDA BANII PENTRU DOUA DINTRE CELE MAI IMPORTANTE AUTOSTRAZI – Acestea trebuie finalizate prin programul SAFE
Articolul următorFABRICA CONSTRUITA PE SANTIERUL A1 – Vor fi produse elementele prefabricate necesare ridicarii unui tunel

LĂSAȚI UN MESAJ

Vă rugăm să introduceți comentariul dvs.!
Introduceți aici numele dvs.