In cadrul licitatiei pentru executia lucrarilor de modernizare a drumului judetean 763 Padis – Ic Ponor, s-au depus 12 oferte. Urmeaza evaluarea financiara si tehnica a acestora si desemnarea unui castigator, anunta Consiliul Judetean Bihor.
Constructorii interesati de realizarea proiectului sunt: (1) Elis Pavaje, (2) Antrepriza de Reparatii si Lucrari ARL Cluj, (3) PORR Construct, (4) Dumexim, (5) Viarom Construct, (6) asociere Global Industrial, Imperial Proconstruct SRL si CML RO SRL, (7) asociere Madlev Cons, Mirghis & Mayer, Dimar, Opentrans, (8) asociere Precon Transilvania SRL si Selina SRL, (9) asociere Asfamixt si Costa Voc Impex, (10) asociere Diferit AG si Diferit SRL, (11) asociere Dacia Asphalt si Oyl Company Holding AG SRL si (12) asociere Drumuri Orasenesti si MBS Group.
Valoarea totala estimata a proiectului este de 88.436.141,78 lei, fara TVA. Finantarea proiectului este asigurata din fonduri europene, prin Programul Regional Nord – Vest 2021 – 2027, Prioritatea de investitii 5: O regiune accesibila, Obiectivul Specific 3.2. Contractul de finantare a fost semnat in decembrie 2023.
Drumul de 9,75 kilometri din Muntii Apuseni va fi asfaltat si va contribui la dezvoltarea si accesibilitatea zonei turistice Padis. Acesta va facilita legatura intre judetele Bihor, Alba si Cluj, asigurand accesul catre mai multe obiective turistice si trasee marcate din zona, precum Cheile Galbenei, Poiana Florilor, Valea si Statiunea Boga, Cheile Somesului Cald, Poiana Varasoaia, Cetatea Radesei si multe altele.
„Acum drumul este impracticabil, nu este nici macar un drum de piatra circulabil, ci este stancos, pe alocuri foarte ingust. Nu se poate trece dintr-o zona in alta fara masini de teren, suprainaltate. Pentru a moderniza drumul intr-un mod corespunzator, a fost nevoie sa primim teren de la anumite comune din Cluj si Alba”, a precizat Mircea Malan, vicepresedintele Consiliului Judetean Bihor.
Modernizarea DJ763 Padis – Ic Ponor face parte din proiectul „Construirea si reabilitarea legaturilor rutiere secundare catre reteaua rutiera si nodurile TEN-T din judetul Bihor”.
Acesta presupune construirea a 37,6 kilometri de drumuri noi: (1) Centura Santandrei – 5 km, (2) Centura Osorhei – 5,8 km, (3) Centura Nojorid – 8,4 km, (4) Centura Biharia – 8,7 km, (5) Padis – Ic Ponor – 9,7 km sireabilitareaa 36,1 kilometri de drumuri judetene existente: (5) Salonta – Tinca – 23,3 km si (6) Osorhei – Copacel – 12,8 km.
